Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Лисунов Ли-2 СССР-Л4500 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: СССР-Л4500   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 25 октября 1948 г.
в эксплуатации:
  с июня 1948 г.
до 25 октября 1948 г. (4 месяца)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84 ➦
заводской номер: 18429608
серийный номер:296-08

первый полет: май 1948 г. 
дата выпуска:27 мая 1948 г. 

Комментарии
Самолет столкнулся со сложными погодными условиями и страдал от сильного обледенения экипаж решил вернуться, но самолет попал в сильный ветер, ударился о деревья на склоне горы к югу от Самуры на высоте 1,690 метров, потерял крылья и рухнул вниз по крутому склону, на высоте 1,610 метров, все 4 члена экипажа и 14 пассажиров погибли; нашелся только 08 августа 1949.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Дата: 1948-10-25.
Место: Краснодарский край.
Основная причина: ошибка экипажа.
Сопутствующие причины: ошибка служб УВД, погодные условия.
Жертвы среди экипажа: 4 из 4 чел.
Жертвы среди пассажиров: 14 из 14 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1948.10.25616ч
статистика по
эксплуатации:
156 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1948.06 Ли-2СССР-Л4500 летал 
 1948.10.25 Ли-2СССР-Л4500 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-09-07 16:33
Версия: 1 (от 2014-09-07 16:33)
показов: 405, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.