Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Туполев CCCP-L5414 а/к - карточка борта

Карточка борта
Туполев
Бортовой №: CCCP-L5414   

статус:катастрофа
крайний оператор:
 

КБ разработчик:Туполев 
базовый тип:Ту-141/241 (реестр)
завод-изготовитель:Завод №135
заводской номер: 6350101
серийный номер:01-01

первый полет:11 мая 1956 г. 
дата выпуска: май 1956 г. 

Комментарии
Новосибирский ЛУТЦ.

19.2.58 выполнял перегоночный рейс из Новосибирска в Москву на ремонт. Прогноз погоды не оправдался, аэропорт Внуково был закрыт по погодным условиям. Находясь уже в районе Москвы, экипаж принял решение следовать на ближайший открытый и пригодный для посадки Ту-104 военный аэродром Саваслейка (около 300 км. восточнее) ввиду малого остатка топлива. На снижении запасы топлива были израсходованы, двигатели остановились. Самолет совершил посадку на лес в 1,5 км. от порога полосы а/д Саваслейка.
Экипаж допустил ошибки в определении запаса топлива или расчете рубежей ухода. Никто не погиб.
Борт был восстановлен, и больше на пассажирских рейсах не летал. Было решение установить его в качестве экспоната на ВДНХ.
Бортовые CCCP-42320 (из-за аварии) и СССР-42314 (на ВДНХ стоял в старой ливрее Аэрофлота) никогда не получал.

25.3.61 был установлен на ВДНХ.

airdisaster
aviation-safety
Так выглядел этот борт перед отправкой на ВДНХ.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.02.01398ч

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-12-12 18:57
Версия: 1 (от 2009-07-31 05:58)
показов: 66, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.