Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2Р LY-AVM а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: LY-AVM   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2005 г.
в эксплуатации:
  с 21 января 1982 г.
до 2005 г. (22 года 11 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г195-20
серийный номер:195-20

первый полет: 1982 г. (42 года 11 месяцев) 
дата выпуска: январь 1982 г. (42 года 11 месяцев) 

Комментарии
В начале 1992г. самолёту была присвоена регистрация LY-ADC, которая (возможно) не была нанесена. В некоторых источниках указывается, что какое-то время самолёт летал в составе ВВС Литвы с бортовым 68115.
В начале 2000-х был продан в Малайзию для производства сельхозработ.
Малайзия, Сегамат 2008г.: Фото
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1982.01.21 Ан-2РСССР-68115
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Литовское РПО ГА 
       → Клайпедская ОАЭ 
— с 1983.02.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Литовское УГА 
       → Клайпедская ОАЭ 
 летал 
 1992 Ан-2РLY-ADC летал 
 1993 Ан-2Р68115
  Литва - ВВС 
(
lt
)

— с 1996 - переподчинение, переименование:
  Литва - ВВС 
(
lt
)
 летал 
 2000 Ан-2РLY-AVM летал 
 2002 Ан-2РLY-AVM летал С какой даты?
 2005 Ан-2РLY-AVM на хранении Малайзия. С какой даты?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-10-06 19:53
Версия: 2 (от 2017-08-28 15:43)
показов: 18, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.