Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | СССР - МАП ( su )до 1973 г. |
в эксплуатации: | с октября 1947 г. до 1973 г. (25 лет 3 месяца) |
КБ разработчик: | Лисунов |
базовый тип: | Ли-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №126 ➦ |
заводской номер: | 1263406 |
серийный номер: | 034-06 |
первый полет: | 1947 г. |
дата выпуска: | сентябрь 1947 г. |
исключён из реестра: | 12 декабря 1972 г. (Акт от 12 декабря 1972г.) |
Октябрь 1948г. - ледовые авиаразведки из а/п Певек и Кресты Колымские (пилот Б.П. Лаушкин, штурманы П.М. Банюшевич, С.Г. Дзюба, гидролог А.Л. Соколов) Май-июль 1949г. - ледовые авиаразведки из а/п Певек, Анадырь, бухта Оловянная, Мыс Шмидта (пилот Б.П. Лаушкин, штурман С.Г. Дзюба, гидролог В.И. Решеткин) 6-7 октября 1951г. - ледовые авиаразведки из а/п Кресты Колымские (пилот В.В. Миньков, штурман Г.П. Байдала, гидролог Н.Т. Субботин) Июль 1957г. - самолёт исключён из Чукотского ОАО и передан в лётный отряд МАП (приказ начальника УПА ГУСМП №Р-117 от 6 июля 1957г.) Вес конструкции на 29 ноября 1965г. - 7440 кг. п/я 1405, п/я А-1763 - лётный отряд МАП (Мячково, Жуковский) |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1947.10 | СССР-Н468 | летал | |||
1955.02 | СССР-Н468 | летал | |||
1957.07 | ? | ( su )→ Лётный Отряд — с 1965.04 - переподчинение, переименование: СССР - МАП ( su )→ Лётный Отряд специального назначения | летал | ||
1965.11.29 | СССР-27219 | ( su )→ Лётный Отряд специального назначения — с 1966.05 - переподчинение, переименование: СССР - МАП ( su )→ Лётный Отряд МАП | летал | п/я 1405, А-1763 | |
1973 | СССР-27219 | ( su )→ Лётный Отряд МАП | порезан/уничтожен | Жуковский? Когда? |