Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 2009 г. |
в эксплуатации: | с 20 февраля 1963 г. до 2009 г. (45 лет 10 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г28-01 |
серийный номер: | 028-01 |
первый полет: | 1963 г. (61 год 11 месяцев) |
дата выпуска: | 1963 г. (61 год 11 месяцев) |
исключён из реестра: | 1995 г. |
История самолёта противоречива. Нужна дополнительная информация. В 1988г. самолёт был передан Советским Союзом для австрийского музея, который так и не открылся. После 1990г. самолёт оказался в Венгрии, где был восстановлен на базе MHSZ - (венгерский аналог ДОСААФ СССР). Получил регистрацию HA-ABH. Летал? В 1995г. списан, до конца 2000-х находился в Кишуйсалаше, Венгрия. Фото 2008г. В 2009г. владелец установил фюзеляж на шасси КрАЗа, участвует в гоночных соревнованиях. Машина названа КрАЗАН-2. Венгрия, 2009г.: Фото Венгрия, 2012г.: Фото В 2009г. на самолёт нанесена ложная регистрация HA-VER. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1963.02.20 | СССР-44998 | ( su )— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su ) | летал | Какое ТУ ГВФ? | |
1988 | СССР-44998 | на хранении | в Австрии | ||
1991 | HA-ABH | летал | |||
1995 | HA-ABH | на хранении | Венгрия, Кишуйсалаш | ||
2009 | HA-ABH | на хранении | Венгрия, Цеглед |