Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов UR-CGU а/к - карточка борта

Карточка борта
Антонов
Бортовой №: UR-CGU   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
 

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ту-154 (реестр ➦)
категория:грузовые
завод-изготовитель:Завод №84 ➦
заводской номер: 7345203
серийный номер:52-03

первый полет: 1967 г. (58 лет) 
дата выпуска: 1967 г. (58 лет) 

Комментарии
Базировался в Хабаровск - Большой, 257 осап. Последний капитальный ремонт был произведен в 1991 году. В 1995 году был замечен с рисунком тигрицы сразу за остеклением кабины. В сентябре 2006 года был выставлен на продажу. С мая по октябрь 2007 гг. находился на хранении в Москва - Домодедово.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:33.1 × 38 × 10.53 м, 121.7 м2
скорость, км/ч:670 (кр.), 777 (макс.)
MTOW:61000 кг
СУ:4 × ТРДД АИ-20М


Информация о наработке
дата учётанаработка
1991.08.276514ч, 4430 циклов
2006.09.048503ч, 5651 циклов (ППР - 1989ч, 1221 циклов)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Комментарии к карточке:

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2024-05-17 12:12 | # (A) | (R) |

Карточка ругается на эксплуатанта и регистрацию борта у фото от 1 мая 2022 г. Проверьте пожалуйста. Спасибо!

-
0
+
Андрей Цымбал | 2024-05-17 12:12

Карточка ругается на эксплуатанта и регистрацию борта у фото от 1 мая 2022 г. Проверьте пожалуйста. Спасибо!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-01-26 17:19
Версия: 1 (от 2010-01-26 17:20)
показов: 426, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.