Карточка борта |
| статус: | на хранении |
| крайний оператор: | до 1993 г. |
| в эксплуатации: | с 4 ноября 1969 г. до 1993 г. (23 года 2 месяца) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г110-19 |
| серийный номер: | 110-19 |
| первый полет: | 1969 г. (55 лет 10 месяцев) |
| дата выпуска: | 1969 г. (55 лет 10 месяцев) |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
| скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
| MTOW: | 5250 кг |
| СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 12000 часов |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 20000 часов |
| дата учёта | наработка |
| 1992.02.21 | 6344ч, 20705 циклов |
| 2010.01.01 | 7127ч, 22542 циклов (ППР - 783ч, 1837 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 26 час. в месяц - средний налёт 18.7 рейсов в неделю 0.3 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1969.11.04 | СССР-35053 | летал | |||
| 1993 | СССР-35053 | на хранении | В Бугуруслане. С какой даты? |
