Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2Т CCCP-62485 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: CCCP-62485   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1993 г.
в эксплуатации:
  с 10 марта 1964 г.
до 1993 г. (28 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г42-33
серийный номер:042-33

первый полет: февраль 1964 г. 
дата выпуска: февраль 1964 г. 
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1986.06.178904ч, 29306 циклов
1988.02.129925ч, 30985 циклов (ППР - 1021ч, 1679 циклов)
статистика по
эксплуатации:
35 час. в месяц - средний налёт
24.9 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1964.03.10 Ан-2ТСССР-42685
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → УУЗ - Управление Учебных Заведений 
       → Сасовское лётное училище ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → УУЗ - Управление Учебных Заведений 
       → Сасовское лётное училище ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → УУЗ - Управление Учебных Заведений 
       → Сасовское ЛУ ГА 
 летал 
 1972.12.11 Ан-2ТСССР-62485 летал 
 1984.07.12 Ан-2ТСССР-62485 летал В каком ОАО?
 1993 Ан-2ТСССР-62485 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-04-17 19:30
Версия: 1 (от 2015-04-17 19:30)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.