Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8П(С) ? RF-95368 а/к Россия (СССР) - ДОСААФ - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8П(С) ?
Бортовой №:  RF-95368   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2011 г.
в эксплуатации:
  с 1980 г.
до 2011 г. (31 год)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 7845
серийный номер:78-45

первый полет: 1979 г. (45 лет 11 месяцев) 
дата выпуска: 1979 г. (45 лет 11 месяцев) 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1980 ? Ми-8П(С) ?
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал 
 1993 ? Ми-8П(С) ? летал Гаровка
 2000 ? Ми-8П(С) ? на хранении Гаровка
 2011 ? Ми-8П(С) ?RF-95368 на хранении Красноармейский АТСК

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 189648(0/0) 975 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: ? Ми-8П(С) ?
Бортовой: 05 тип
Россия - ВВС 
(
ru
)


поблагодарили: Микро, Александр Стукалин, Вадим874, Васильев Александр, Андрей Вечернин, Вадим, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Алексей Коршунов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-05-19 02:36
Версия: 4 (от 2016-08-16 21:24)
показов: 1588, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.