Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8Т(ТВ) ? RF-95365 а/к Россия (СССР) - ДОСААФ - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой №:  RF-95365   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2011 г. (13 лет 11 месяцев)
в эксплуатации:
с 1991 г. (33 года 11 месяцев)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАПО ➦
заводской номер: 99154012
первый полет: 1991 г. (33 года 11 месяцев) 
дата выпуска: 1991 г. (33 года 11 месяцев) 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1991 ? Ми-8Т(ТВ) ?
  СССР - ВВС 
(
ru
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)

— с 2015.08.01 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВКС 
(
ru
)
 летал 
 1993 ? Ми-8Т(ТВ) ? летал Гаровка
 2011 ? Ми-8Т(ТВ) ?RF-95365 / 75 летал Красноармейский АТСК

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 157843(0/0) 1324 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой: RF-95365 / 75 тип
Зав.№: 99154012
Россия - ДОСААФ 
(
ru
)


поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Андрей, Виталий, Алан Шанаев, Владимир, Юрий ***, Валентин Козлов, Роман Трегубов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 144720(0/0) 1436 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой: RF-95365 / 75 тип
Зав.№: 99154012
Россия - ДОСААФ 
(
ru
)

комментариев к фото: 2

поблагодарили: Сергей, Дмитрий, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Алан Шанаев, Владимир, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Георгий Данилкин
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 154281(0/0) 948 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой: RF-95365 / 75 тип
Зав.№: 99154012
Россия - ДОСААФ 
(
ru
)


поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Виталий, Илья Соловей, Валентин Козлов
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 139153(0/0) 1093 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой: RF-95365 / 75 тип
Зав.№: 99154012
Россия - ДОСААФ 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, покинул сайт, skyteam, Виталий, Владимир, Юрий ***, Homer, Сергей Копцев, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Шишов, Илья Савиных, Аскер Аскеров
Расхождение в состоянии: flying
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 189655(0/0) 1015 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой: 17 тип
Россия - ВВС 
(
ru
)


поблагодарили: Микро, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Вадим874, Васильев Александр, Андрей Вечернин, Вадим, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Алексей Коршунов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-05-21 13:30
Версия: 2 (от 2015-05-21 13:36)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.