Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2П RA-07468 а/к ­не указанная в списке авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №:  RA-07468   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2010 г.
в эксплуатации:
  с 16 ноября 1973 г.
до 2010 г. (36 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г151-43
серийный номер:151-43

первый полет: 1973 г. 
дата выпуска:23 октября 1973 г. 

Комментарии
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Нижние крылья и стабилизатор ярко-голубые.
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

информация об известных а/п: информация об а/п:
21 июня 1979г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Горький (Стригино) - а/п МВЛ Кулебаки (Горьковская обл.), после взлёта самолёта из а/п Горький (Стригино), возникла тряска двигателя. Выполнен возврат и посадка в а/п вылета Горький (Стригино).
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код2549
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-07468
Заводской номер1Г15143
Номер св-ва о регистрации11322
Дата выдачи действующего св-ва04.12.1973
Последнее обновление записи2016-05-01 16:34:03

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 141D2C

Информация о наработке
дата учётанаработка
1977.03.292593ч
1979.06.214318ч (ППР - 1725ч)
1992.05.0612625ч, 16356 циклов
2002.07.0112636ч, 16360 циклов (ППР - 11ч, 4 циклов)
статистика по
эксплуатации:
53 час. в месяц - средний налёт
15.7 рейсов в неделю
0.8 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1973.11.16 Ан-2ПСССР-07468
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Приволжское УГА 
       → Горьковский ОАО 
— с 1990.02.17 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Приволжское УГА 
       → Нижегородский ОАО 
 летал 148 ЛО
 1993.11.25 Ан-2ПRA-07468 на хранении Нижний Новгород
 2010 Ан-2ПRA-07468 порезан/уничтожен 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в эксплуатанте 1: ­не указанная в списке авиакомпания­
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 41909(0/2) 1954 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 

Серийный номер 1Г1514, скорее всего, неполный — слишком короткий.

поблагодарили: Сергей, Аппарат, Руслан , Виктор Иванов
Расхождение в эксплуатанте 1: ­не указанная в списке авиакомпания­
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 41911(0/0) 1680 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 

Серийный номер 1Г1514, скорее всего, неполный — слишком короткий.

поблагодарили: Александр"Steppanych" Катрыш, Сергей, Сергей Чайковский, Аппарат, Виктор Иванов
Расхождение в регистрации: RA-07468
Расхождение в эксплуатанте 1: ­не указанная в списке авиакомпания­
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 275663(0/0) 493 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 3 года назад 


поблагодарили: Пешик Юрий, Антон Дятлов, Вадим874, Алан Шанаев, sss, Андрей Вечернин, Александр Лебедев, Александр Самсонов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-06-29 09:31
Версия: 7 (от 2020-01-08 11:53)
показов: 468, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.