Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | НАК СахаАвиа ( ru )до 1997 г. |
в эксплуатации: | с 5 ноября 1968 г. до 1997 г. (28 лет 2 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г97-24 |
серийный номер: | 097-24 |
первый полет: | 1968 г. (56 лет 11 месяцев) |
дата выпуска: | 1968 г. (56 лет 11 месяцев) |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
код ADS-B hex: | расчётный 147E38 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1968.11.05 | СССР-32312 | ( su )→ Якутское УГА → Маганский ОАО | летал | 288 ЛО | |
1994.04.20 | RA-32312 | ( ru ) | летал | ||
1997 | RA-32312 | ( ru ) | на хранении | Якутск-Маган. С какой даты? |
Расхождение в эксплуатанте 1: СахаАвиа НАК (Якутавиатранс) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: СахаАвиа НАК (Якутавиатранс) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|