Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Сухой Су-27КУБ (Т-10КУ) а/к КБ Сухого, ГСС - карточка борта

Карточка борта
Сухой Су-27КУБ (Т-10КУ)
Бортовой №: 21   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2005 г.
в эксплуатации:
  с 30 августа 1990 г.
до 2005 г. (14 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Сухой 
базовый тип:Су-27/30/32/34/35/37 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:КнААПО им. Гагарина ➦
заводской номер: 49051002502
серийный номер:02-02

первый полет:30 августа 1990 г. (34 года 3 месяца) 
дата выпуска: февраль 1992 г. (32 года 10 месяцев) 

Комментарии
Т10К-4
В феврале 1992 г. перебазирован в Москву, в 1992-1993 учавствовал в проведении программы СГИ, с октября 1993 г. простаивал вплоть до 01.09.1995, когда его перегнали на КнААПО для выполнения доработок по программе Т10КУБ, ГЧФ «вырезали» и в последствии передали как учебное пособие в Комсомольский политехникум, оставшуюся часть в 1995–1999 годах переоборудовали в опытный Т10КУБ-1, п/п 29.04.1999, в 2001 г. получил №21, МАКС`01`03`05, на 2011 г. находится в Жуковском, программа закрыта.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1990.08.30 Су-33 (Су-27К/Т-10К)59 летал 
 1995.09.01 Су-33 (Су-27К/Т-10К)59 на хранении КнААПО
 1999.04.29 Су-27КУБ (Т-10КУ)21 летал 
 2005 Су-27КУБ (Т-10КУ)21 на хранении ЛИИ

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-07-22 22:29
Версия: 1 (от 2015-07-22 22:29)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.