Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2ТП UR-07506 а/к Универсал-Авиа (ОГАП Украины) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: UR-07506   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2010 г.
в эксплуатации:
  с 21 декабря 1973 г.
до 2010 г. (36 лет)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г152-34
серийный номер:152-34

первый полет: 1973 г. 
дата выпуска: 1973 г. 
списан:13 августа 2008 г. (Наказ Державіаадміністрації від 13.08.2008 № 559) 

Комментарии
Возможно, регистрация "UR" не была нанесена.
Украина, Тернополь 2008г.: Фото
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1973.12.21 Ан-2ТПСССР-07506
  Украинское УГА 
(
su
)

     → Ровенский ОАО 
       → Тернопольская ОАЭ 
— с 1985 - переподчинение, переименование:
  Украинское УГА 
(
su
)

     → Хмельницкий ОАО 
       → Тернопольский АО 
— с 1988.01.01 - переподчинение, переименование:
  Украинское УГА 
(
su
)

     → Львовский ОАО 
       → Тернопольский АО 
 летал 
 1993 Ан-2ТПUR-07506 на хранении В Тернополе. С какой даты?
 2010 Ан-2ТПUR-07506 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-07-26 13:58
Версия: 1 (от 2015-07-26 13:58)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.