Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Камов Ка-26 YR-CXJ а/к ­неизвестная авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Камов Ка-26
Бортовой №: YR-CXJ   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 21 апреля 1999 г. (25 лет)
в эксплуатации:
с 13 августа 1974 г. (49 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Камов 
базовый тип:Ка-26 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:КумАПО
заводской номер: 7404315
серийный номер:43-15

первый полет: 1974 г. (50 лет 4 месяца) 
дата выпуска:29 мая 1974 г. (49 лет 11 месяцев) 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:7.75 × × 4.05 м, м2
скорость, км/ч:135 (кр.), 170 (макс.)
MTOW:3250 кг
СУ:2 × ПД М-14В-26


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1974.08.13 Ка-26СССР-19505
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Молдавское УГА 
— с 1978.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Молдавское РПО ГА 
— с 1983.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Молдавское УГА 
 летал 
 1993.04.22 Ка-26YR-19505 летал Medeea SRL
 1994.04.18 Ка-26ER-19505 летал Agroavia (Республики Молдова)
 1994.09 Ка-26YR-19505 летал Agroavia (Республики Молдова)
 1996.04.26 Ка-26YR-19505 летал 
 1996.07.31 Ка-26YR-19505 на хранении Молдова
 1998.04.29 Ка-26YR-CXJ летал Amicii
 1998.10.01 Ка-26YR-CXJ на хранении Молдова
 1999.04.21 Ка-26YR-CXJ летал Av. Ut. Calarica

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-08-27 22:16
Версия: 1 (от 2015-08-27 22:16)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.