Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Миль ? Ми-8Т(ТВ) CCCP-22346 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №: CCCP-22346   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 17 марта 1980 г.
в эксплуатации:
  с 8 июля 1977 г.
до 17 марта 1980 г. (2 года 8 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 7188
серийный номер:71-88

первый полет: 1977 г. 
дата выпуска:30 апреля 1977 г. 
списан: 1980 г. 

Комментарии

информация об известных а/п: информация об а/п:
Дата: 1980-03-17.
Место: Армянская ССР.
Основная причина: погодные условия.
Жертвы среди экипажа: 3 из 3 чел.
Жертвы среди пассажиров: 8 из 8 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1980.03.171669ч, 2770 циклов
статистика по
эксплуатации:
52 час. в месяц - средний налёт
19.9 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1977.07.08 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22346
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Армянское УГА 
       → Ереванский ОАО 
— с 1978.04.13 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Армянское РПО ГА 
       → Ереванский ОАО 
 летал 
 1980.03.17 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22346 катастрофа г. Севкатар

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-09-18 11:32
Версия: 2 (от 2015-09-18 11:33)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.