Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2Р RA-33387 а/к Волгоград-Спецавиа - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-33387   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2 июня 2006 г.
в эксплуатации:
  с 28 октября 1987 г.
до 2 июня 2006 г. (18 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г226-46
серийный номер:226-46

первый полет: 1987 г. (37 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:31 августа 1987 г. (37 лет 3 месяца) 

Комментарии
В 2000г. самолёт RA-33387 ГУП "Волгоград-СпецАвиа" с двигателем №K1613868 участвовал в опытной эксплуатации самолётов Ан-2 на автомобильном бензине АИ-95
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14826B

Информация о наработке
дата учётанаработка
2001.05.222470ч, 11468 циклов
2007.01.013583ч, 16002 циклов (ППР - 1113ч, 4534 циклов)
статистика по
эксплуатации:
22 час. в месяц - средний налёт
22.2 рейсов в неделю
0.2 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1987.10.28 Ан-2РСССР-33387 летал 80 ЛО
 1994.02.22 Ан-2РRA-33387 летал 
 1995 Ан-2РRA-33387 на хранении 
 1998.03.26 Ан-2РRA-33387 летал 
 2000.03.13 Ан-2РRA-33387 на хранении 
 2001.06.07 Ан-2РRA-33387 летал 
 2004.12.01 Ан-2РRA-33387 на хранении 
 2005.05.23 Ан-2РRA-33387 летал 
 2006.06.02 Ан-2РRA-33387 на хранении Волгоград?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-09-29 20:28
Версия: 2 (от 2015-10-21 20:04)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.