Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2Р СССР-05818 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-05818   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1977 г.
в эксплуатации:
  с 2 марта 1962 г.
до 1977 г. (14 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г15-06
серийный номер:015-06

первый полет: 1962 г. 
дата выпуска: 1962 г. 
исключён из реестра:31 мая 1977 г. (Приказ МГА №89 - по отработке назначенного ресурса) 
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.09.191318ч
1966.05.012501ч
статистика по
эксплуатации:
50 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1962.03.02 Ан-2РСССР-05818 летал СК ТУ ГВФ, 80 АО
 1964 Ан-2РСССР-05818
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское ТУ ГВФ 
       → Волгоградский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское ТУ ГВФ 
       → Волгоградский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское УГА 
       → Волгоградский ОАО 
 летал 2-й Волгоградский ОАО, 80 ЛО
 1977 Ан-2РСССР-05818 порезан/уничтожен В Волгограде? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-07 08:19
Версия: 2 (от 2016-03-28 20:22)
показов: 85, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.