Карточка борта RA-42325 |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 2009 г. |
| в эксплуатации: | с 16 декабря 1984 г. до 2009 г. (24 года) |
| КБ разработчик: | Яковлев |
| базовый тип: | Як-42 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
| заводской номер: | 4520424402148 |
| серийный номер: | 06-03 |
| первый полет: | 1984 г. |
| дата выпуска: | 30 ноября 1984 г. |
| Код | 34837 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Як-42 |
| Реестровый номер | RA-42325 |
| Заводской номер | 4520424402148 |
| Номер св-ва о регистрации | 8579 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 27.04.2007 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 36.38 × 34.88 × 9.83 м, 150 м2 |
| скорость, км/ч: | 700 (кр.), 810 (макс.) |
| высота полёта, м: | 9100 (кр.), 10100 (макс.) |
| MTOW: | 57000 кг |
| СУ: | 3 × ТРДД Д-36, ВСУ: 1 × ТА-6В |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 24000 часов 14000 посадок 24 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 40000 часов 18000 посадок 35 лет (114%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 14A555 |
| дата учёта | наработка |
| 1991.11 | 10000ч |
| статистика по эксплуатации: | 121 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1984.12.16 | СССР-42325 | летал | |||
| 1990 | СССР-42325 | летал | с какой даты? | ||
| 1993 | RA-42325 | летал | |||
| 1998 | RA-42325 | летал | |||
| 2000 | RA-42325 | лизинг | от АТ-Лизинг | ||
| 2002 | RA-42325 | лизинг | от АТ-Лизинг | ||
| 2003 | RA-42325 | лизинг | от АТ-Лизинг | ||
| 2007.04.27 | RA-42325 | лизинг | от АТ-Лизинг | ||
| 2008.03 | RA-42325 | на хранении | в Быково | ||
| 2009 | RA-42325 | порезан/уничтожен | в Быково |
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
3082
18
6
