Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2ТП СССР-91733 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-91733   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1989 г.
в эксплуатации:
  с 8 октября 1963 г.
до 1989 г. (25 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г37-10
серийный номер:037-10

первый полет: 1963 г. 
дата выпуска:30 августа 1963 г. 
исключён из реестра:30 декабря 1988 г. (Приказ Якутского УГА №213 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3535 кг.
В Красноярском ТУ ГВФ (УГА) самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте (12 мест).

Самолёт был передан из Кежемского ОАО в Туруханскую ОАЭ в период 1964-68гг. Когда?

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1968г.

Самолёт был передан из Туруханской ОАЭ Красноярского УГА в Усть-Нерскую ОАЭ Зырянского ОАО Якутского УГА в период 1968-71гг. Когда?

В Якутском УГА самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах, имел арктическое оборудование.

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1971г. и в январе 1974г.

Якутская АССР, середина 1980-х: Фото1 Фото2

27 сентября 1984г. самолёт выполнял полёты по МВЛ из а/п Тикси.

информация об известных а/п: информация об а/п:
15 декабря 1973г., при выполнении рейса по обслуживанию экспедиции и выполнения посадки на площадку «Дружина» (Якутская АССР), самолёт на высоте 30 метров попал в морозную дымку. Экипаж потерял землю, создалось уклонение самолёта от ВПП на 15 метров вправо. Приземление на торосистый лёд реки Индигирка. Поломка ВС.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.01157ч
статистика по
эксплуатации:
77 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1963.10.08 Ан-2ПСССР-91733
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Кежемский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Кежемский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Кежемский ОАО 
 летал 131 ЛО
 1966 Ан-2ПСССР-91733 летал 
 1970 Ан-2ТПСССР-91733
  Якутское УГА 
(
su
)

     → Зырянский ОАО 
       → Усть-Нерская ОАЭ 
— с 1970 - переподчинение, переименование:
  Якутское УГА 
(
su
)

     → Зырянский ОАО 
       → Усть-Нерская ОАЭ 
— с 1971.01 - переподчинение, переименование:
  Нижнеколымский ОАО 
(
su
)

     → Зырянская ОАЭ 
       → Усть-Нерская ОАЭ 
— с 1971.03 - переподчинение, переименование:
  Колымо-Индигирский ОАО 
(
su
)

     → Зырянская ОАЭ 
       → Усть-Нерская ОАЭ 
— с 1972.03 - переподчинение, переименование:
  Якутское УГА 
(
su
)

     → Колымо-Индигирский ОАО 
       → Усть-Нерская ОАЭ 
 летал 
 1972.03.15 Ан-2ТПСССР-91733 летал 248 ЛО
 1989 Ан-2ТПСССР-91733 порезан/уничтожен Черский? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-17 11:56
Версия: 11 (от 2020-12-25 09:42)
показов: 1259, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.