Карточка борта |
статус: | памятник |
музей: | Музей Аэрокосмического университета➦ |
крайний оператор: | до 1988 г. |
в эксплуатации: | с 21 декабря 1965 г. до 1988 г. (22 года) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г65-36 |
серийный номер: | 065-36 |
первый полет: | 1965 г. (60 лет 1 месяц) |
дата выпуска: | 1965 г. (60 лет 1 месяц) |
исключён из реестра: | 12 сентября 1988 г. (Приказ Коми УГА №158 - по отработке назначенного ресурса) |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1965.12.21 | СССР-41361 | летал | Сыктывкарская ОАГ, 76 ЛО | ||
1966.02 | СССР-41361 | летал | 76 ЛО | ||
1988 | СССР-41361 | на хранении | В Смышляевке |
Расхождение в регистрации: CCCP-41361 Расхождение в эксплуатанте 3: Печорский ОАО Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в регистрации: CCCP-41361 Расхождение в эксплуатанте 3: Печорский ОАО Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в регистрации: CCCP-41361 Расхождение в эксплуатанте 3: Печорский ОАО Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|