| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | ? Ми-8Т(ТВ) | 0318 | 1968 | СССР-22507 |  →
Нерюнгринский (Алданский) ОАО | катастрофа |  | |||||||||||
|
| Ми-8 | 3678 | 1973 | СССР-25656 | →
Нерюнгринский (Алданский) ОАО | порезан | ||||||||||||
|
| Ми-8АТ | 6597 | 1976 | RA-22257 | 
НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | на хранении | 10-15 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| ? Ми-8Т(ТВ) | 8097 | 1980 | СССР-22650 | →
Нерюнгринский (Алданский) ОАО | катастрофа | ||||||||||||
|
| ? Ми-8Т(ТВ) | 8109 | 1980 | RA-22659 |
НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ми-8Т | 98522029 | 1985 | RA-24515 |
Тувинские Авиалинии | работает | 7-10 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ми-8Т | 98628638 | 1986 | RA-24466 |
Полярные Авиалинии | работает | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
| 1968 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 1986 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| в экспл-ции | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 2 | 1 | 2 | 7 |
| → Якутское УГА | 2 | 2 | 1 | 2 | 7 | ||
| → Нерюнгринский (Алданский) ОАО | 2 | 2 | 1 | 2 | 7 | ||
| 2 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | 3 | |||||
| 3 | Полярные Авиалинии | 1 | |||||
| 4 | Тувинские Авиалинии | 1 | |||||
| 5 | АэроГео | 1 | |||||
| 6 | Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion) | 1 | |||||
| 7 | Нерюнгринское ГАП | 1 | |||||
| 8 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1968 | +1 | 1 | 1 |   | 372 | |
| 1969 | 1 | 0 |  | 372 | | |
| 1973 | +1 | 2 | 1 |  | | |
| 1974 | 2 | 1 | | | ||
| 1975 | 2 | 1 | | | ||
| 1976 | +1 | 3 | 2 | | 600 | |
| 1977 | 3 | 2 | | 600 | | |
| 1978 | 3 | 2 | | 600 | | |
| 1979 | 3 | 2 | | 600 | | |
| 1980 | +2 | 5 | 4 | | 600 | |
| 1981 | 5 | 3 | | 600 | | |
| 1982 | 5 | 3 | | 600 | | |
| 1983 | 5 | 3 | | 600 | | |
| 1984 | 5 | 3 | | 600 | | |
| 1985 | +1 | 6 | 4 | | 586 | |
| 1986 | +1 | 7 | 5 | | 564 | |
| 1987 | 7 | 5 | | 528 | | |
| 1988 | 7 | 5 |  | 528 | | |
| 1989 | 7 | 4 |  | 528 | | |
| 1990 | 7 | 4 | | 528 | | |
| 1991 | 7 | 4 | | 528 | | |
| 1992 | 7 | 4 | | 528 | | |
| 1993 | 7 | 4 | | 528 | | |
| 1994 | 7 | 4 | | 528 | | |
| 1995 | 7 | 4 | | 528 | | |
| 1996 | 7 | 4 | | 495 | | |
| 1997 | 7 | 4 | | 492 | | |
| 1998 | 7 | 4 | | 492 | | |
| 1999 | 7 | 4 | | 492 | | |
| 2000 | 7 | 4 | | 492 | | |
| 2001 | 7 | 4 | | 492 | | |
| 2002 | 7 | 4 | | 492 | | |
| 2003 | 7 | 4 | | 492 | | |
| 2004 | 7 | 4 | | 492 | | |
| 2005 | 7 | 4 | | 492 | | |
| 2006 | 7 | 4 | | 492 | | |
| 2007 | 7 | 4 | | 492 | | |
| 2008 | 7 | 4 | | 233 | | |
| 2009 | 7 | 4 | | -72 | | |
| 2010 | 7 | 4 | | -72 | | |
| 2011 | 7 | 4 | | -72 | | |
| 2012 | 7 | 4 | | -72 | | |
| 2013 | 7 | 4 | | -72 | | |
| 2014 | 7 | 4 | | -72 | | |
| 2015 | 7 | 4 | | -72 | | |
| 2016 | 7 | 4 | | -72 | | |
| 2017 | 7 | 4 | | -72 | | |
| 2018 | 7 | 4 | | -72 | | |
| 2019 | 7 | 4 | | -72 | | |
| 2020 | 7 | 4 | | -72 | | |
| 2021 | 7 | 4 | | -90 | | |
| 2022 | 7 | 4 | | -72 | | |
| 2023 | 7 | 4 | | -72 | | |
| 2024 | 7 | 4 | | -72 | | |
| итого: | 47400 часов 60200 циклов | |||||
