| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | По-2 | 247123 | 1945 | СССР-Н551 |  →
МАГОН УПА | порезан | ||||||||||||
|
| По-2Л | 641439 | 1944 | СССР-Л1676 | →
Орловский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| По-2 | 641440 | 1944 | СССР-А276 | →
Пензенский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| По-2 | 9322 | 1945 | СССР-Н447 | →
МАГОН УПА | порезан | ||||||||||||
|
| По-2 | 9385 | 1945 | СССР-Н453 | →
МАГОН УПА | порезан | ||||||||||||
| 1944 | 1945 | |
| выпущено | 2 | 3 |
| в экспл-ции | ||
| → | эксплуатант | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 4 | 5 |
| → Управление Полярной Авиации | 4 | 5 | ||
| → МАГОН УПА | 4 | 5 | ||
| → Управление ГА Центральных районов | 1 | |||
| → Орловский ОАО | 1 | |||
| → Приволжское УГА | 1 | |||
| → Пензенский ОАО | 1 | |||
| 2 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | 1 | |
| 3 | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1944 | +2 | 2 | 2 |   | 360 | |
| 1945 | +3 | 5 | 5 | | 360 | |
| 1946 | 5 | 5 | | 360 | | |
| 1947 | 5 | 5 | | 360 | | |
| 1948 | 5 | 5 | | 360 | | |
| 1949 | 5 | 3 |  | 360 | | |
| 1950 | 5 | 3 |  | 360 | | |
| 1951 | 5 | 3 | | 360 | | |
| 1952 | 5 | 3 | | 415 | | |
| 1953 | 5 | 3 | | 420 | | |
| 1954 | 5 | 3 | | 420 | | |
| 1955 | 5 | 2 | | 420 | | |
| 1956 | 5 | 2 | | 428 | | |
| 1957 | 5 | 2 | | 311 | | |
| 1958 | 5 | 0 | | 312 | | |
| итого: | 16600 часов 0 циклов | |||||
