| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-2Р | 1Г22-14 | 1962 | СССР-09236 |  →
Красноводский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ан-2СХ | 16547302 | 1956 | СССР-55579 | →
Красноводский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ан-2СХ | 18747303 | 1957 | СССР-55533 | →
Красноводский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ан-2Т | 110647310 | 1958 | СССР-98362 | →
Красноводский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ан-2Т | 115547310 | 1961 | СССР-01907 | →
Красноводский ОАО | порезан | | |||||||||||
| 1956 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 1962 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
| в экспл-ции | |||||||
| → | эксплуатант | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 5 | 5 |
| → Туркменское УГА | 5 | 5 | ||
| → Небит-Дагская ОАЭ | 4 | 5 | ||
| → Красноводский ОАО | 5 | |||
| → Ашхабадский ОАО | 1 | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1956 | +1 | 1 | 1 |   | 1236 | |
| 1957 | +1 | 2 | 2 | | 992 | |
| 1958 | +1 | 3 | 3 | | 930 | |
| 1959 | 3 | 3 | | 960 | | |
| 1960 | 3 | 3 | | 960 | | |
| 1961 | +1 | 4 | 4 | | 1030 | |
| 1962 | +1 | 5 | 5 | | 1049 | |
| 1963 | 5 | 5 | | 1057 | | |
| 1964 | 5 | 5 | | 1056 | | |
| 1965 | 5 | 5 | | 1056 | | |
| 1966 | 5 | 5 | | 1056 | | |
| 1967 | 5 | 5 | | 1056 | | |
| 1968 | 5 | 5 | | 1056 | | |
| 1969 | 5 | 5 | | 1056 | | |
| 1970 | 5 | 5 | | 1056 | | |
| 1971 | 5 | 5 | | 1056 | | |
| 1972 | 5 | 5 | | 1056 | | |
| 1973 | 5 | 5 | | 1056 | | |
| 1974 | 5 | 3 |  | 1144 | | |
| 1975 | 5 | 3 |  | 1152 | | |
| 1976 | 5 | 3 | | 1152 | | |
| 1977 | 5 | 3 | | 1152 | | |
| 1978 | 5 | 2 | | 1207 | | |
| 1979 | 5 | 2 | | 1212 | | |
| 1980 | 5 | 1 | | 1124 | | |
| 1981 | 5 | 1 | | 1116 | | |
| 1982 | 5 | 0 | | 1116 | | |
| итого: | 97500 часов 0 циклов | |||||
