| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-26 | 4505 | 1976 | 26603 | 
Пермские Авиалинии - ПАЛ | порезан | 7-10 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ан-26-100 | 6306 | 1978 | RA-26636 |
Сев-Авиа | работает | 6-12 мес. назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-26-100 | 7101 | 1978 | RA-26520 |
Сев-Авиа | работает | 6-12 мес. назад (ф) | | | |||||||||
| 1976 | 77 | 1978 | |
| выпущено | 1 | 2 | |
| в экспл-ции | 2 | ||
| → | эксплуатант | работает | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 1 | 3 |
| → Уральское УГА | 2 | 1 | 3 | ||
| → Магнитогорский ОАО | 1 | 1 | |||
| → Пермский ОАО | 2 | 3 | |||
| 2 | Пермские Авиалинии - ПАЛ | 3 | |||
| 3 | Сев-Авиа | 2 | |||
| → | 4 | КАЗ им. Горбунова | 2 | ||
| → КАПО-Авиа | 2 | ||||
| → | 5 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 2 | ||
| → UTair Express | 2 | ||||
| 6 | Esquith Air | 1 | |||
| 7 | Payam - IPTAS | 1 | |||
| 8 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1976 | +1 | 1 | 1 |   | 1308 | |
| 1977 | 1 | 1 | | 1308 | | |
| 1978 | +2 | 3 | 3 | | 1308 | |
| 1979 | 3 | 3 | | 1118 | | |
| 1980 | 3 | 3 | | 948 | | |
| 1981 | 3 | 3 | | 948 | | |
| 1982 | 3 | 3 | | 948 | | |
| 1983 | 3 | 3 | | 948 | | |
| 1984 | 3 | 3 | | 948 | | |
| 1985 | 3 | 3 | | 948 | | |
| 1986 | 3 | 3 | | 948 | | |
| 1987 | 3 | 3 | | 948 | | |
| 1988 | 3 | 3 | | 948 | | |
| 1989 | 3 | 3 | | 948 | | |
| 1990 | 3 | 3 | | 948 | | |
| 1991 | 3 | 3 | | 667 | | |
| 1992 | 3 | 3 | | 552 | | |
| 1993 | 3 | 3 | | 552 | | |
| 1994 | 3 | 3 | | 552 | | |
| 1995 | 3 | 3 | | 552 | | |
| 1996 | 3 | 3 | | 552 | | |
| 1997 | 3 | 3 |  | 661 | | |
| 1998 | 3 | 3 | | 768 | | |
| 1999 | 3 | 3 | | 768 | | |
| 2000 | 3 | 3 | | 768 | | |
| 2001 | 3 | 3 | | 743 | | |
| 2002 | 3 | 3 | | 748 | | |
| 2003 | 3 | 3 | | 868 | | |
| 2004 | 3 | 3 | | 888 | | |
| 2005 | 3 | 3 | | 888 | | |
| 2006 | 3 | 3 | | 888 | | |
| 2007 | 3 | 3 | | 888 | | |
| 2008 | 3 | 3 | | 581 | | |
| 2009 | 3 | 3 | | 275 | | |
| 2010 | 3 | 3 | | 263 | | |
| 2011 | 3 | 3 | | 264 | | |
| 2012 | 3 | 3 | | 264 | | |
| 2013 | 3 | 3 | | 264 | | |
| 2014 | 3 | 3 | | 264 | | |
| 2015 | 3 | 2 |  | 240 | | |
| 2016 | 3 | 2 |  | | ||
| 2017 | 3 | 2 | | | ||
| 2018 | 3 | 2 | | | ||
| 2019 | 3 | 2 | | 324 | | |
| 2020 | 3 | 2 | | 274 | | |
| 2021 | 3 | 2 | | 264 | | |
| 2022 | 3 | 2 | | 264 | | |
| 2023 | 3 | 2 | | 264 | | |
| 2024 | 3 | 2 | | 264 | | |
| итого: | 72800 часов 35300 циклов | |||||
