| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-38-100 | 4163847010001 | 1997 | RA-41901 |  →
Алроса - Мирнинское АП | на хранении | 3-6 мес. назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ан-38-120 | 4163847010002 | 1997 | RA-41902 / Надежда | →
Алроса - Мирнинское АП | работает | 1-2 мес. назад (ф) |  | | |||||||||
|
upd! | Ан-38-100 | 4163838010003 | 1998 | RA-41903 / Любовь | →
Алроса - Мирнинское АП | работает | 6-12 мес. назад (ф) |  | | |||||||||
| 1997 | 1998 | |
| выпущено | 2 | 1 |
| в экспл-ции | 1 | 1 |
| → | эксплуатант | работает | на хранении | за всё время | |
| 1 | Восток (Хабаровск) | 2 | 1 | 3 | |
| 2 | 2 | 1 | |||
| → | 3 | Алроса - Алмазы России | 3 | ||
| → Алроса - Мирнинское АП | 3 | ||||
| 4 | Layang Layang Aerospace | 3 | |||
| → | 5 | НАПО - Новосибирское АПО | 1 | ||
| → НАПО-Авиатранс | 1 | ||||
| 6 | Hangard Airlines | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1997 | +2 | 2 | 1 |   | 348 | |
| 1998 | +1 | 3 | 3 | | 356 | |
| 1999 | 3 | 3 | | 396 | | |
| 2000 | 3 | 3 | | 396 | | |
| 2001 | 3 | 3 | | 396 | | |
| 2002 | 3 | 3 |  | 356 | | |
| 2003 | 3 | 3 | | 343 | | |
| 2004 | 3 | 3 | | 402 | | |
| 2005 | 3 | 3 | | 402 | | |
| 2006 | 3 | 3 | | 396 | | |
| 2007 | 3 | 3 | | 396 | | |
| 2008 | 3 | 3 | | 396 | | |
| 2009 | 3 | 3 | | 418 | | |
| 2010 | 3 | 3 | | 448 | | |
| 2011 | 3 | 3 | | 420 | | |
| 2012 | 3 | 3 | | 420 | | |
| 2013 | 3 | 3 | | 420 | | |
| 2014 | 3 | 3 | | 497 | | |
| 2015 | 3 | 3 | | 504 | | |
| 2016 | 3 | 3 | | 504 | | |
| 2017 | 3 | 3 | | 504 | | |
| 2018 | 3 | 3 | | | ||
| 2019 | 3 | 3 | | | ||
| 2020 | 3 | 3 | | | ||
| 2021 | 3 | 3 | | 504 | | |
| 2022 | 3 | 3 | | 414 | | |
| 2023 | 3 | 3 | | 408 | | |
| 2024 | 3 | 3 | | 420 | | |
| итого: | 19800 часов 13800 циклов | |||||
