27841 | Евгений Павленко | 2010-09-14 09:17:00 | 27841
Отлично! |
| Майк | 2010-09-14 13:15:00 | 21658
Удачный кадр ! |
| kiba | 2010-09-14 09:23:00 | 21657
ага :) | ...и ещё 13 комментариев
|
|
|
27559 | kiba | 2010-09-06 22:28:00 | 27559
те, кого удалось "поймать живыми" (:)), ничего внятного по его поводу не сказали |
| Георгий Снежко | 2011-10-17 00:17:00 | 21471
А кто это его так изуродовал
Был нормальный самолет а какой то урод нацепил ему баки
Еще АИ-25 вместо М-14 поставили бы
|
| Pkk | 2010-09-06 22:40:00 | 21470
Сейчас зачехлённые СМ-92 пойдут... | |
|
|
27557 | kiba | 2010-09-06 22:02:00 | 27557
на фоне - Як-12 |
| Ахат | 2011-01-23 15:32:00 | 21464
Як-12е тоже строят,больно уж хорошо выглядит? | |
|
|
27556 | Alexey_VVO | 2010-09-14 01:22:00 | 27556
Странно, но на нем эмблема СПб Университета гражданской авиации, а не УВАУГА... |
| Игорь Двуреков | 2010-09-14 09:06:00 | 21462
Да, это самолёт Питерского университета. Базируется в Череповце наряду с другими питерскими Яками и Сесснами и регулярно летает. | |
|
|
27511 | kiba | 2010-09-06 00:05:00 | 27511
перочинный ножик и отвёртка легко помогают в поисках необычных ракурсов
обязательный атрибут всех самолётоснимательных путешествий
осталось найти нормальную пилу -)) |
| Fencer | 2024-01-15 03:26:19 | 261747
Здесь https://aviapix.ru/photo/22725/#last нанесли заводской № 1881501. |
| Pkk | 2010-09-06 00:18:00 | 21416
Павел, я понимаю, конечно, - пилы, отвёртки, буравчики... :)
Но в отстойничке "другой, другое" уже накопилось достаточно новых типов! | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
27397 | Максим Максимов | 2010-09-08 17:50:00 | 27397
А регистрация?... |
| air_raser | 2010-09-08 18:19:00 | 21346
пользуйтесь автозаполнением! (с) | |
|
|
27272 | kiba | 2010-09-02 00:07:00 | 27272
думал, что "приветствующий" экземпляр музея наверняка есть в базе СТ - и поленился переписать заводской. А зря, в СТ его нет. Кто там будет - запишите заводской, пожалуйста! | |
|
|
27271 | Коржик | 2013-01-23 23:53:00 | 27271
По документам - Ан-24Т sn.8910609 бн.57 дата выпуска 31.05.1968
|
| шайтан | 2014-04-03 22:24:00 | 21291
На этом самолете Ру-шки (ВСУ Ру-19А-300) никогда не было и быть не могло по самой конструкции.Завод-изготовитель-ИАПО. В качестве вспомогательной для запуска - Тг-16М. Основное место базирования при эксплуатации (вплоть до ОШМ в конце 1997-начале 98гг)-г. Канск, 662 уап 43 ЦБП ПЛС. Оттуда его и передали в Энгельс. А именовался он Ан-24ВСР, в хвостовой части 2 блистера по бокам, первоначально в салоне были рабочие места для подготовки в/р, в процессе эксплуатации был переоборудован под чисто транспортный. |
| Вячеслав Бабаевский | 2013-01-23 21:15:00 | 21289
Так всё же это ПРТ или ВСР? |
| kiba | 2010-09-02 00:08:00 | 21288
Ан-24ПРТ - редкий вариант Ан-24ПС, выпущен в количестве одиннадцати штук | |
|
|
kiba
