Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Сергей Ильин
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Фев 2009
Сергей Ильин
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2018-04-10

Евгений-UHWW | 2018-04-10 20:43:11
А как же мерзко читать журналистские штучки под этим фото: "Не могли бы вы предоставить этот снимок агентству Франс-Пресс для иллюстрации материалов, посвященных катастрофе, он будет распространяться по всему миру для его использования самыми известными органами СМИ в их публикациях."
Слушай , Сергей Ильин, ты в какой такой вонючей прессе то работаешь, чтобы вот так о наших парнях говорить? про мировую известность про публикации? Рейтинг себе гад зарабатываешь? Бог тебе судья!!
Евгений-UHWW | 2018-04-10 20:43:11
Еще чуть чуть и будет 3 года!!! ТРИ как не стало моего друга, командира этого обреченного 09343...
http://www.youtube.com/watch?v=RG9DUhzAxNk
adlerass | 2018-04-10 20:34:49
СЕГОДНЯ РОВНО ГОД, КАК ИХ НЕ СТАЛО.....
александр козлов | 2018-04-10 20:34:49
уже год..время летит..вечная память
Матрос Лом | 2018-04-10 20:34:49
......
Николай Баранник | 2018-04-10 20:33:26
Умнейший человек. Такое наваять!!!
UR74009 | 2018-04-10 20:32:00
В деле "печяльной сотки" уже много бреда. Выводов ГК к весне не услишите. Ожидаемо. Пошла инспекция всех Ан22 по планеру. Так что типа за бред. ПРО изгнание .Укр спотер сайт и то по не доразумению. Иза "шухера" что мол чертежики Ан178 "подкинул". Кто подкинул уже перед судом ответит в марте по 328 УК Украины. На поруки колектива не получилось ,типа в "первый раз у первый класс" и тяжкое дияние с фирмы "тех проектные " схемы в нет носить. И пра
UR74009 | 2018-04-10 20:32:00
ДА сотка, разрушелась определеная часть планера .Обледенение лиш способствовало. Долго придется моделировать и из "хлама" шукать доказы на "реконструкции" машины. Благо фоты есть состояния планера с инспекции в Киеве 2008-09 годов.Антонов чист как "враги народа в Гулагах" по 58 и 59 УК . Кто владеет машиной пущяй и локти кусает .Как изделие "двойного назначения" содержать и организовывать работу АРз с НИИ ВВС ( без бывшего НИИ Эксплотации и Ремонта авиа т
Militarist | 2018-04-10 20:32:00
Да-да, маленький, ты только не нервничай. Всё хорошо. Медбратья в белых халатах уже спешат на помощь
Roman | 2018-04-10 20:32:00
UR74010, он так ,профисиАнАльно говорит, что я, скока слежу за его коментами-нихрена не пойму, если можно поподробнее !!!
UR74009 | 2018-04-10 20:32:00
Про шосту "палату" . Покойный Салоницин как красиво сказал в фильме "Зеркало" что Андропов хвалил в 75 году по "высмееванию Маонизма и апритокире художественной" Тарковского . "Помоему у вас доктор что-то с головой " ( персонаж Териховой)."Я же врачь ,мне это не грозит "(Салоницин)."А как же палата № 6" (Терихова актриса). "А этож он выдумал !"(Салоницин) (по памяти ) На основе этого фильма писали сочинение и после показа (дня
UR74009 | 2018-04-10 20:32:00
Меры типа принемать в 21 веке . А СЛОН ? Имено 21 века БАН ! Как мы уж с 1 января на Украине пошли БАНИТЬ. Не доволен будешь в бане. По работе и не куда не устроишся. А если возмут то мы попросим "подумать". Господаря про бизнесс и все он налоги платит, особо те что с ФОт в ПФ по ЕСН. Потм "железный " зановесс можно устроить .И усе давольны .А у не довольных ЕР и ПР только одна Шизофрения и мания приследования вот и на работу не берут.Гаи не пропускает машину без "палки&
Roman | 2018-04-10 20:32:00
По прозьбам трудящихся СПАСИБО ЗА ПОДРОБНОСТИ.... СУУУПЕР, ТАК ДЕРЖАТЬ!!! ;D респект и уважуха)))
Militarist | 2018-04-10 20:32:00
Я валяюсь )))) Привет ветеранам КГБ из шестой палаты!
UR74009 | 2018-04-10 20:32:00
Излогать бред . Ой . Вы там в курсе . Ошибки иногда и хороша засщита . Вам как выпусник ВК ...ГБ СССР скажу. Бо доказать что грамотическая ошибка нельзя. И тематическо-стилическую направленость за которую к примеру ФБР "ухватится" как ты в Сша появишся. Такой случай был в РФ гражданимон по изложению на Аб Пентагона в Нете. ДА "бред " типа что материал В93 типа "прочный" и на машине что 36 лет. При том ремонте и кадрах что есть на АРЗ Иваново ,добится качественого ре
UR74009 | 2018-04-10 20:32:00
И еще одно . Как наша 0509 в Рисифи на "попу" упала без шасси в 99 .Думали и всеж позвонили в практикам по более в Тверь. Колеги сразу сказали точную причину не обжатия замков шасси. И "сынка бортачя" до жали на чистуху . Тут усе наоборот. Антонов следит за АРЗ и заводами сурьезно .После Баку "ср..чя" Хгапп в 05 . Москва не чего не имеет против если мы им подскажем кого "тряхнуть" за одно место .Всеж хоть страны разные а школа одна была и организация КГБ.Н
Роман | 2018-04-10 20:32:00
UR74010, ну вы издеваетесь)))))) Если Вы хотите, чтобы ваши изречения читали, излагайте свои мысли последовательно, стараясь делать поменьше ошибок.
Militarist | 2018-04-10 20:32:00
Этот клоун 74010 уже изгнан со споттерс.нет, где несколько лет лил этот понос, пока это всем не надоело. Теперь вот тут пастись стал со своими дебильными безграмотными изречениями. Админам есть над чем задуматься.
UR74009 | 2018-04-10 20:31:59
Есть подозрения на КР -востановления в АРЗ ИВАНОВО . Что не в полном обьеме и качестворабот . ПО доработке ЗО и панелей-отсека по С ЧК ,К Ч К крыла "сделали" работку. А работа там "тяжкая" по обьему и требующея высокой клафикации сл-сб летательных апаратов. Замена частей панелей и усиление стабилизатора и зад ц-плана изд "100" ,накладки и усиления под вырезы корозии по ц-плану крыла и К ЧК и С ЧК с О Ч К крыла Ан22А. ГП АНТОНОВ проводили осмотровые и диагностические
Слон | 2018-04-10 20:31:59
Все, что написали уважаемые Andrey Shkurin и UR74010 - полный бред... есть такие смутные сомнения... Хотя, это только моя личная точка зрения. Всех с Новым годом!!!
Антон Удинский | 2018-04-10 20:31:59
2Слон: так если это бред, аргументируйте, пожалуйста; дайте свою версию происшедшего
Юрий | 2018-04-10 20:31:59
Разбился вчера вечером в районе ОПРС Малое Скуратово МВЗ.
UR74009 | 2018-04-10 20:31:59
Бред вообще было выпускать машину видя что фронт с обледенением мощный. Зная возможности Сотки в обледенении и его потолки "площядки" .Не говоря про РЛЭ ,где написанно по погоду и обледенение. ПОС "сотки" хорошо работает. НО в условиях интенсивного обледенения и под -20 обледенения ,пос условно тянит по "засщите". И сразу наченается болтанка и скрипы к-ции .Да как раз ботала над Днепропетровском на 0103 что "мама не горуй".Кренения и нагрузки на штурвале
Алексей Филатов | 2018-04-10 20:31:59
Царствие небесное экипажам. Вчера сквозь ливень он рокотал с Балтимора
Виталий Чернышов | 2018-04-10 20:31:59
:-(
SergeyL | 2018-04-10 20:31:59
...
adlerass | 2018-04-10 20:31:59
Присоединяюсь в скорби...
Сергей Ильин | 2018-04-10 20:31:59
Сергей,

Не могли бы вы предоставить этот снимок агентству Франс-Пресс для иллюстрации материалов, посвященных катастрофе, он будет распространяться по всему миру для его использования самыми известными органами СМИ в их публикациях.

С уважением,

Сергей Ильин
фоторедактор Московского предстваительства
"Агентства Франс-Пресс"
Agence France-Presse
Moscow Photos
+7 495 787 73 97 office/ fax
+7 985 9
Erik | 2018-04-10 20:31:59
http://samoletchik.livejournal.com/7149.html#cutid1 тут инфра противоречивая,написано разбился 309й
Слон | 2018-04-10 20:31:59
Коллеге UR74010 хотелось бы пожелать, для начала, научиться грамотно писать на том языке, который ему более доступен. Во-вторых - обилие технической информации, которую коллега пытается привести в своих комментариях (не только к этой фотографии), для неспециалистов (которых на этом сайте большинство) никакого интереса не представляет, для специалистов же - режет глаз и слух, поскольку написано с чудовищными ошибками (не только грамматическими, но и техническими, что, кстати, говорит о крайне низ
kiba | 2018-04-10 20:31:59
"попугай" (09309) не летает с начала года
Олег Зиминов | 2018-04-10 20:31:59
В репортаже 1 канала видно осколки серого цвета.
adlerass | 2018-04-10 20:31:59
Здравствуйте, Ув. Сергей Ильин. Как с Вами связаться? Мой Email: adlerass@gmail.com
Антон Удинский | 2018-04-10 20:31:59
Эх.. Светлая память...
в Мигалово сказали 09343
wedmak_dk | 2018-04-10 20:31:59
Светлая память экипажу
Andrey Shkurin | 2018-04-10 20:31:59
Главной причиной катастрофы стал Леонид Ильич «позолоченное брюхо» и иже с ним. В 1976 г Ташкентский авиазавод по приказу сверху прекратил выпуск Ан-22 в угоду серийному производству Ил-76. Думаю, со мной все согласятся в оценке этого деяния как преступления против государства. Во-первых, Ан-22 был тогда и остается до сих пор самым экономичным грузовиком. Руслан поскромнее его в расходе топлива всего на 10%, а любой буржуйский грузовик на фоне Ан-22 и Ан-124 выглядит настоящим обжорой. Во-вторых
Евгений Милеев | 2018-04-10 20:31:59
Искренне сочуствую родным и близким экипажа. Светлая память.
Ахат | 2018-04-10 20:31:59
Похоже обледенение погубило их,видать клевок был.Очень жаль ребят(
UR74009 | 2018-04-10 20:31:59
Светлая память экипажу Сотки .....
UR74009 | 2018-04-10 20:31:59
Автору выше по переваги Сотки. Да машина эконочна с Нк12ма.Свои но есть. Беда "соток" материал сплав В93 ,Виама и Верх Сладинского МК .Материал прочен но корозия и усталосная прочность оказалась ниже ожидаемого.Посему ресурс планера Ан22 8000 часов и 2000 посадок ,по состоянию можно максиум выжать до 4000 полетов и 15000 часов. Продлевая ресурс планера через 1000 часов и 250 посадок 5 лет. С демонтажом счк,очк и ренген контролем. Ресурс Нк12МА и Ав90 2000 часов с доводкой до 6000 часов