• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Николай
n/a



Комментарии пользователя:
стр. 1



13640
Макс Угольков | 2016-06-21 15:18 | 236055
Ил-14 слева СССР-41851, дальний СССР-41841.

С.А.М. | 2011-04-10 17:06 | 34406
блин сомнения гложат меня.... а может по давности я с Черским перепутал...? они ведь тоже на разведку СМП ходили?

Николай | 2011-04-10 16:51 | 34401
Мой отец летал там командиром с начала 70-х по 2002 (17 000 часов за Полярным кругом) даже вон на том 25211 (к слову я сам был очевидцем его последнего взлета под его управлением), но правда о такой героине ничего не знаю...,

С.А.М. | 2011-04-10 16:43 | 34399
я фамилию не помню, но читал о ней целую статью в воздушном транспорте. точно помню что в игарке и что разведчица на ИЛ-14 по северному морскому пути.

Николай | 2011-04-10 16:22 | 34396
Жил там в это время, но о такой не слыхал, а кто такая?

С.А.М. | 2011-04-10 11:59 | 34357
А еще я помню там кажется в конце 80-х была КВС ИЛ -14 тетенька - единственная в мире полярная летчица с охереннейшим налетом!))))))

lesnik | 2009-12-25 21:49 | 6948
Ну местные говорили что этот Ми-8 и Ил-14 летали в Игарском авиаотряде. Может исходя из этого можно выяснить. Хотя это тоже непроверенная информация, вполне могут быть и брошенными там красноярскими. Тогда я особо не интересовался подробностями и номерочками, а то бы уточнил на месте.

lesnik | 2009-12-25 21:36 | 6943
Для коллекции по Игарке. Можно отдельно откадрировать Ми-8 и Ил-14-е (есть большой исходник), но качество будет плохое. Номера Ил-14 мне неизвестны, но хотелось бы узнать.
...и ещё 7 комментариев


34152
Сергей К. | 2012-07-04 17:30 | 99150
Божественная картинка :)

lesnik | 2011-01-21 04:12 | 26085
Дата точная, 100% (это фото снимал либо я сам, либо мой сотрудник, точно установить уже не возможно). С летчиками не общался, по роду тогдашней "службы" (связь) - только с "наземниками" и с руководством и вообще в ту поездку ездил на пароходе из Дудинки, так что с летным составом вообще не пересекался. Если мне не изменяет память, то "наземники" говорили что летают местные, игарчане, которые после ликвидации техники приписаной непосредственно к Игарке устроились в Туруханское АП.

Николай | 2011-01-20 10:57 | 25913
Интересно, а кто экипаж и дата снимка?
...и ещё 1 комментарий


23695
Павел | 2011-03-29 00:29 | 33198
Да потроллить товарищу охота, и все. Все равно таким ничего не докажешь.

Николай | 2011-03-28 12:41 | 33127
Спасибо Владимир. Немного на вид стало аккуратнее, но принципиально все тоже, что и 30 лет назад. Вы фотографии аналогичного места В-1 примерно тех же сроков выпуска видели?

Николай | 2011-03-28 11:11 | 33122
Спасибо Павел за совет «полюбопытствовать самолично», но предлагаю не отвлекаться от обсуждаемой фотографии, ведь комментарии именно к ней.
А что касаемо прошедшей модернизации, я с большим желанием гордился бы ее достойными образцами, но что-то пока не получается… На кануне 2-й мировой у нас тоже, как и сейчас все самое лучшее было - (модернизированное) …
Как я понимаю данный тип ВС, только у наших ВВС и состоит на вооружении… (может такое добро годится только для Уго Чавеса с его нефтедобычей..)) –конечно шутка!

Павел | 2011-03-27 14:33 | 33040
Вы бы лучше полюбопытствовали самолично, какую модернизацию прошли Ту-160 российских ВВС. Вот тогда и можно было бы уже поболтать, что в России "кардинально по-другому". Много интересного узнаете.

Николай | 2011-03-27 11:57 | 33004
Признаться, не ожидал таких вопросов и мнений))
Конечно, о вкусах не спорят, и я не считаю себя специалистом в эргономике, но очевидно же некрасиво выглядят кошмарно подогнанные панели, и как я понимаю налепленные заглушки. Учитывая сколько средств потрачено было, наверно можно было и получше…
Для образца (к которому видимо стремились при создании), если интересно посмотрите
http://www.info.army.co.ua/documents/blog.php?title=b-1b-lancer-m%ED%EE%E3%EE%F0%E5%E6%E8%EC%ED%FB%E9-%E1%EE%EC%E1%E0%F0%E4%E8%F0%EE%E2%F9%E8%EA&entry_id=1195506300
Относительно принадлежности данного ВС к Украине и флагманства в ней. то не пойму причем тут это!? Как будто в России все кардинально по другому?
Относительно терминологии - не соглашусь т.к. Катапультное (катапультируемое) кресло (КК) -понятия однородные и одновременно используемые в обороте (в т.ч. техническом).
Катапульти́руемое кре́сло — устройство, предназначенное для спасения пилота или других членов экипажа из летательного аппарата в аварийных ситуациях.
Как правило катапультируемое кресло вместе с пилотом выстреливается из аварийного летательного аппарата. Иногда применяются катапультируемые аварийно-спасательной капсулы (В-58) и кабины (F-111 и B-1), опускающиеся на парашютах вместе с находящимися внутри членами экипажа.
Если вы Павел специалист не только по "выбросам" то посмотрите также:
http://kurs3.as-club.ru/aero/html/kurs_1226_0.html

Павел | 2011-03-26 15:24 | 32933
Товарищ видимо вообще не в курсе, что Ту-160 уже для Украины не является никаким флагманом, а лишь музейным экспонатом, а кресло бывает катапультным, но уж никак не катапультируемым. Очередной вброс школоты.

Эрнес Туварчиев | 2010-08-05 11:26 | 15502
сайдстик... по-русски это РУ, то есть ручка управления!

Vivan755 | 2010-08-05 10:47 | 15501
А сайдстик для чего? И вообще, каково назначение панелей? Жёлтый экран — РЛС? А справа от него что?
...и ещё 10 комментариев


38061
aviafil | 2011-03-04 21:48 | 30551
В таком случае, действительно потрясающее фото. Удивительно, что здесь оно не нашло особого отклика

aviafil | 2011-03-04 20:38 | 30533
Искал на milphoto "другой ракурс". Не нашел... Даже не знаю, что думать по поводу этого фото..

aviafil | 2011-03-03 15:23 | 30384
Сам бы ссылку хотел. На форуме, откуда я взял это фото, один участник пишет:
"Было на "милитарифотос", в т.ч. и фотки с других ракурсов "после того, как". Так что просто чоень удачно пойманный кадр..."

aviafil | 2011-03-03 11:03 | 30375
Не могу не выложить. Ми-8 в Афгане. Говорят, фото подлинное. Есть и с другого ракурса.
http://denverpost.slideshowpro.com/albums/001/496/album-75450/cache/guttenfelder65.sJPG_950_2000_0_75_0_50_50.sJPG?1296752724

aviafil | 2011-02-28 14:30 | 30105
Покрашен хорошо...

Андрей Горпинич | 2011-02-28 13:51 | 30104
Красиво получилось. Спасибо

Николай | 2011-02-28 09:28 | 30084
Это МТшка
...и ещё 5 комментариев

стр. 1