Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
RA-47362 находится в Якутске, без двигателей и потихоньку разбирается.
Родион Кузнецов | 2016-12-18 10:11 | 212887
Олег, обычно у народа нет выбора)))
Пилот | 2016-12-18 06:17 | 212880
Так он уже не в Пскове, этот борт стоял несколько месяцев в Томске под создаваемую а/к Томь, так как там затянулась процедура получения свидетельства собственник судна передал его в Бурятские авиалинии.
Пилот | 06:17 Так он уже не в Пскове, этот борт стоял несколько месяцев в Томске под создаваемую а/к Томь, так как там затянулась процедура получения свидетельства собственник судна передал его в Бурятские авиалинии.
Админы, Ан-24 никогда не были в "Стрежевских авиалиниях". В Томской области был один ЛО с "большими" самолетами. Томский АО - куча Ан-24/26 + 4-е Ту-154 (3-и Ту-154Б2 и один Ту-154М). "Стрежевские авиалинии" появились не знаю откуда, и начали работу с аренды одного Як-42, именно этого "Саратовского" борта. Потом уже взяли в аренду два Як-42 в Литве. Так что, в данном случае, все три борта, это "Стрежевские авиалинии".
Julia, you are right, very very expensive. But as you know just 4 Tu-134 left in commercial service within Russia. Almost unbelievable because they were flying everywhere with almost every company. Sad but true. 1 Tu-134 with Alrosa and 3 with Turuhan. 2 Tu-154 with Alrosa. BELAVIA From Belarus will withdrawn their last 2 active Tu-154 from service within a couple of months. Correct me if I am wrong. I know about North Korea and Syrian Air but that's out of the question.
Юлия Бессарабова | 2016-08-30 13:53 | 207369
Thank you andre! If I find out something, I'll certainly inform you.
Alrosa is not bad option but very-very expensive! Especially for Central Russia's inhabitant. That is why I preferred Turuhan.
Пилот | 2016-08-28 16:15 | 207362
At the moments there is still Flights to open the sale of tickets for the TU - 134 naravleniyu Krasnoyarsk , Tomsk on Saturday , Tomsk - Krasnoyarka on Sundays. What would you say for sure you have to look Pollet plan.
Пилот | 16:15 At the moments there is still Flights to open the sale of tickets for the TU - 134 naravleniyu Krasnoyarsk , Tomsk on Saturday , Tomsk - Krasnoyarka on Sundays. What would you say for sure you have to look Pollet plan.
