Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
Фото 0
Показов 0
Лайков 0
На сайте Фев 2009
Фото 0
Показов 0
Благодарностей 0
Регистрация Фев 2009
Лента новостей:
2018-04-10
Коржик | 2018-04-10 20:34:31
кстати. можно дописать что борт относится к ТОФ
Alexey_VVO | 2018-04-10 20:34:30
Подтверждено, что Кневичанский борт:
http://www.flickr.com/photos/alexanderpopik/6430309193/sizes/o/in/photostream/
Alexey_VVO | 2018-04-10 20:34:26
Если это на самом деле калибровщик, то не исключено, что борт из Кневичей. Он также был с бортовым 09 синий, крайний кап.ремонт проходил в 1993 (либо 1995, точно не помню) году.
| 2018-04-10 20:33:50
Это не 12202!12202 стоит в Ростове-на-дону.Лично принимал его с завода в ноябре 2010 года до этого у него бортовой был 02.
Erik | 2018-04-10 20:33:33
Администраторы,поправьте уже наконец серийник) Это не 12202.
Airhitcher | 2018-04-10 20:33:27
Админ, прошу поправить данные как сообщают знатоки.
Micro | 2018-04-10 20:33:27
Указанный заводской номер вряд ли соответствует реальности. Это вроде не Ан-26РТ.
Александр"Steppanych" Катрыш | 2018-04-10 20:33:27
Во всяком случае на Анет он числится именно РТ и именно с этим заводским номером..
Коржик | 2018-04-10 20:33:27
просто есть 09 Ан-26РТ и этот 09 простой Ан-26 так что я думаю модераторы должны поправить карточку на простой Ан-26 и удалить sn.
Micro | 2018-04-10 20:33:27
Посмотрите на антенны Ан-26РТ борт. № 09 тут: http://russianplanes.net/EN/ID45488
На Вашем нет таких антенн.
Erik | 2018-04-10 20:33:27
Micro говорит верно,не РТ это и сн не его.
Vomit Avia | 2018-04-10 20:33:27
Это не простой Ан-26, а калибровщик. Скорее всего с оборудованием "стандарт".
| 2018-04-10 20:32:43
Так точно именно она!!!!
| 2018-04-10 20:32:40
Да он уже Ростовский только в штат пока не поставили,но скоро передадут один из бортов в башашов и его поставят в штак к нам
Денис Котляр | 2018-04-10 20:32:40
Леха Красота, а какой борт в Балашов передадут известно?! и что со вторым 09 РТ, он на хранении или как? http://russianplanes.net/ID27486
| 2018-04-10 20:32:40
я на ремонт ее гнал-сейчас красавица!!!!
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:32:40
Этот http://russianplanes.net/ID36253 ???
| 2018-04-10 20:32:40
У него заводской номер 12202,бывший борт Упруновский
Александр Стукалин | 2018-04-10 20:32:40
Понял Вас, спасибо :-)
Erik | 2018-04-10 20:32:40
У него и позывной 12202
Erik | 2018-04-10 20:32:40
Леха Красота: так он теперь Ростовский?
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:32:40
Снимал его с другого борта-номера нет :(
Erik | 2018-04-10 20:32:40
Есть,есть. У меня на фотках видно,только мелко
| 2018-04-10 20:32:37
Так точно, именно эмблема там и была,но эмблема Ростова-серое пятно!!!!лично закрашивал!
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:32:36
Со слов бывалых Д - увеличинная дальность полёта
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:32:36
Видно место,где была эмблема 5А ВВС и ПВО
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:32:34
Ok!
air_raser | 2018-04-10 20:32:33
народ ростовский, снимете кто-нибудь крупно часть под левым стабилизатором этого борта - там должен быть заводской номер
разглядите плиз!
Александр Стукалин | 2018-04-10 20:32:33
Не 8410 случайно? :-)
| 2018-04-10 20:32:22
Борт был Упруновский, я его с завода в Иваново принимал.
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:32:22
Да Правильно! Наш так и стоит без двигла.
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:32:19
сейчас уже серый :(
Олег Зиминов | 2018-04-10 20:32:07
Наш это, наш!
Виктор | 2018-04-10 20:32:07
Если круги наворачиват в ростове-значит их! ;-)
Денис Котляр | 2018-04-10 20:32:07
Не факт, у нас его не было, если только от куда-то его передали нам, в XRRO два РТ,один 06 летает http://russianplanes.net/ID26110, второй на хранении,кстати тоже 09 http://russianplanes.net/ID27486
Виктор | 2018-04-10 20:32:06
Ростов полеты летает!
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:32:06
Так точно! (Правда я не уверен что это Ростовский Борт)
