Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
комментарии к фотографиямкомментарии к фотографиям
страница 1
Инженер Авиационный | 2022-06-10 16:37 | 255233
...поддерживаю! Технический сайт не должен иметь политическую составляющую. Для этого есть социальные сайты.
Charlemagne | 2022-06-10 14:02 | 255230
@ Владимир Белоусов (2022-06-10 13:59) > Жаль что сайт стал площадкой для подобного рода обсуждений... Я бы просто > почистил все подобные комментарии, как Игоря, так и Charlemagne, который > украинцев хохлами называет. > Не хотелось бы, чтобы сайт превращался в площадку для политических дискуссий как > с одной, так и с другой стороны...
прошу обратить внимание, я к хохлам на сайт не лезу и не называю их хохлами ТАМ. А в своей стране я могу кого угодно называть так, как мне удобно и позволяет честь и совесть. И не я первый начал пикировку, а всего лишь предложил товарища осадить в гостях. Но товарищ ведет себя нагло.
Ігор Лесів | 2022-06-10 13:52 | 255227
@ Charlemagne (2022-06-10 13:38) > А не отправить ли этого товарища в бан выбирать фразы?
А что не так, аэродром не был окупирован ?
"Юго-Восток" - это уже имя нарицательное для данных событий. А беженцы есть и из западных областей (русскоговорящие). И даже из Киева, куда мой знакомый возвращаться совсем не хочет.
Ігор Лесів | 2014-08-24 14:09 | 156249
Евегений согласен, у меня в Борисполе тоже много семей с Донецкой и Луганской области живет. Я другое имел ввиду, при чем тут упоминание юга, когда конфликт только на части двух восточных областей только ?
Ігор Лесів | 2014-08-24 13:05 | 156247
Евгений, а что значит беженцы с Юго-Востока.... ? Кто то с Юга уезжает?
Ігор Лесів | 14:09 Евегений согласен, у меня в Борисполе тоже много семей с Донецкой и Луганской области живет. Я другое имел ввиду, при чем тут упоминание юга, когда конфликт только на части двух восточных областей только ?
Ігор Лесів | 13:05 Евгений, а что значит беженцы с Юго-Востока.... ? Кто то с Юга уезжает?
Фёдор Кабанов
Странно в Виннице все по плану было, никаких отмен и переносов не было, даже наши люди заранее аккредитовались , вот http://aerovokzal.net/novyiy-aviareys-vinnitsa-moskva-na-an-140/
Виталий Трубников | 2013-05-12 01:17 | 115314
Из Москвы загрузка была 80%, а из Винницы в Москву на первый и второй рейс все билеты проданы.
Ігор Лесів | 01:20 Фёдор Кабанов
Странно в Виннице все по плану было, никаких отмен и переносов не было, даже наши люди заранее аккредитовались , вот http://aerovokzal.net/novyiy-aviareys-vinnitsa-moskva-na-an-140/
Раньше в Жулянах была база Киевского высшего военного авиационного инженерного училища, и самолеты соответствующие:
http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Tupolev-Tu-16/1844460/L/
Олег Подкладов | 2013-01-29 22:17 | 104344
В конце 60-х годов я будучи еще пацаном наблюдал в Жулянах даже Ту-110. Правда я тогда не знал, что это он.
Увы но хоть что то досталось
А то и этого могло бы и не быть
а двигатели тоже будут им в Индии ремонтировать
Proxima | 2013-01-19 19:03 | 103493
Увы, не все. Киеву достанутся 38 или 40 бортов из 103, остальные в Индии будут ремонтироваться
Ігор Лесів | 2013-01-19 14:10 | 103491
Евгений, http://aerovokzal.net/18-01-13-v-kiev-zhulyanyi-pribyila-ocherednaya-partiya-indiyskih-an-32-na-remont-i-modernizatsiyu/#more-243 это только треть бортов , грубо говоря один полк, а их там дивизия :-)
Ігор Лесів | 14:10 Евгений, http://aerovokzal.net/18-01-13-v-kiev-zhulyanyi-pribyila-ocherednaya-partiya-indiyskih-an-32-na-remont-i-modernizatsiyu/#more-243 это только треть бортов , грубо говоря один полк, а их там дивизия :-)
С Ан 70 больше ничего, видел фюзеляж 0407 запакованный для отправки в Воронеж, несколько АН-148, АН-158 пачку, Ан-32 скучающие, Иракский один АН-32 , и КНДРскую ласточку, постараюсь разгребсти все и поскорей показать .
Ігор Лесів | 23:50 С Ан 70 больше ничего, видел фюзеляж 0407 запакованный для отправки в Воронеж, несколько АН-148, АН-158 пачку, Ан-32 скучающие, Иракский один АН-32 , и КНДРскую ласточку, постараюсь разгребсти все и поскорей показать .
Ігор Лесів | 23:26 Кстати кому интересно - 01-05 http://spotters.net.ua/file/?id=73223
Он не новый - просто его стирали "Лаской".
Простите, не удержался ))))
Proxima | 2012-08-06 15:03 | 86362
Он не новый. В июне вернулся в Васильков после ремонта на ЛАРЗ.
Год выпуска и заводской не подскажу. Это разве что Антон Павлов на такой вопрос может ответить - автор самой полной на сегодняшний день книги по МиГ-29.
Ігор Лесів | 2012-08-06 10:53 | 86360
Navigo
Особисты стояли рядом, и кстати кое что запрещали.
Vit A
Они цепляют ее ремнем вот на видео видно http://www.youtube.com/watch?v=0mLVmhM9W-0&feature=context-cha
Резервная замаскированная под обычную дорогу ВПП.
Для советского времени такое решение, наверное, было частью всеобщего замысла развития.
Ігор Лесів | 2012-03-25 00:09 | 71927
Кстати южнее аэродрома по трассе Киев-Одесса несколько километров нет столбов и вобще каких то конструкций вокруг дороги , и разделительная полоса заасфальтирована, такое впечатление что по ВПП ехаешь, если бы не разметка.
Ігор Лесів | 00:09 Кстати южнее аэродрома по трассе Киев-Одесса несколько километров нет столбов и вобще каких то конструкций вокруг дороги , и разделительная полоса заасфальтирована, такое впечатление что по ВПП ехаешь, если бы не разметка.
