Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Ребята, какие же Вы забавные...Неужели не понятно, что идеей Этого снимка явилось уродливая реклама внедорожника на фоне такого же сомнительного продукта "отечественного" авиапрома...Неужели Вы серьезно думаете, что я собирался выложить очередное фото "Суперджета".
Просто хотел горько посмеяться над тем, куда мы прикатились. Мне 45 годков и вообщем-то есть что вспомнить из пролетавщего в небе...Касаемо моего кадра с Ил-62м и Ан-124, то просто хотел выложить народу довольно редкие, увы,по нашим временам, аппараты. Но у админов своя логика. Интересней оставлять бесчисленные Су-27. Флаг в руки. Борисов.
Алеут | 2011-11-18 00:31 | 53609
Пардон. Vasya2836@mail.ru
Виктор Борисов | 2011-11-17 23:10 | 53598
Аааа...Вы здесь начальник оказывается. Верховный жрец...Спасибо, что хоть хватило ума 3МС в помойку не отправлять. А я сдуру решил, что буду периодически раритеты из 90-х годов выкладывать. Как вы наверное догадываетесь, 3МС существует и в других ракурсах (из той же сессии)...Но вот боюсь качество вас расстроит... Поэтому подожду. Думал, что сайт радушный...Хотел людям приятное сделать. А тут явным хамством попахивает.
Виктор Борисов | 2011-11-17 21:25 | 53596
Любезный Pkk, откуда столько агрессии??? Сделайте лучше, кто вам мешает. "Каштанку" дочитайте. Может поднимется культурный уровень...
Виктор Борисов | 16:42 Ребята, какие же Вы забавные...Неужели не понятно, что идеей Этого снимка явилось уродливая реклама внедорожника на фоне такого же сомнительного продукта "отечественного" авиапрома...Неужели Вы серьезно думаете, что я собирался выложить очередное фото "Суперджета".
Просто хотел горько посмеяться над тем, куда мы прикатились. Мне 45 годков и вообщем-то есть что вспомнить из пролетавщего в небе...Касаемо моего кадра с Ил-62м и Ан-124, то просто хотел выложить народу довольно редкие, увы,по нашим временам, аппараты. Но у админов своя логика. Интересней оставлять бесчисленные Су-27. Флаг в руки. Борисов.
Виктор Борисов | 23:10 Аааа...Вы здесь начальник оказывается. Верховный жрец...Спасибо, что хоть хватило ума 3МС в помойку не отправлять. А я сдуру решил, что буду периодически раритеты из 90-х годов выкладывать. Как вы наверное догадываетесь, 3МС существует и в других ракурсах (из той же сессии)...Но вот боюсь качество вас расстроит... Поэтому подожду. Думал, что сайт радушный...Хотел людям приятное сделать. А тут явным хамством попахивает.
Виктор Борисов | 21:25 Любезный Pkk, откуда столько агрессии??? Сделайте лучше, кто вам мешает. "Каштанку" дочитайте. Может поднимется культурный уровень...
qwer, 16 мая 1992 года два заправщика 3М столкнулись. Готовились к МосАэроШоу-92. В том полёте на одном из 3М КК был Сироткин Валерий Васильевич, незаурядный лётчик. 8 июля 1986 года он был командиром на последнем летающем 3МД бортовой 30 серийный 0301804, когда тот совершил свой последний (не крайний, а именно последний) полёт Моздок-Монино...
sss | 2012-01-16 21:35 | 53454
Самолет был хорош для СССР и для конца 50-х -- начала 60-х.
К концу службы он безнадежно устарел и почти не имел модернизационного потенциала. Чудовищные по размеру и весу основные стойки, очень хрупкие и требовательные балансирные на концах крыла. Очень требователен к аэродромама и чрезвычайно трудоемок в обслуживании…
А вот у В-52 -- все наоборот.
Виктор Борисов | 2011-11-16 23:14 | 53441
Это не показ на ависалоне. А просто взлет одиночной машины с ЛИДБ Мясищева.
