Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
"...РП-21М - с этой машины"
Все верно, следовательно это первый серийный МиГ-21ПФМ (приказом МО от 07.07.1964 принят под этим об-ем на вооружение а после доработки БРЛС РП-21 до РП-21М все с-ты МиГ-21П (тип 76) и МиГ-21ПФС (тип 94) стали называться МиГ-21ПФМ с указанием типа 76 или 94.
AndyK | 14:27 "...РП-21М - с этой машины"
Все верно, следовательно это первый серийный МиГ-21ПФМ (приказом МО от 07.07.1964 принят под этим об-ем на вооружение а после доработки БРЛС РП-21 до РП-21М все с-ты МиГ-21П (тип 76) и МиГ-21ПФС (тип 94) стали называться МиГ-21ПФМ с указанием типа 76 или 94.
@ Август (2022-02-16 16:13) > А если не секрет ,что в нем уникального ?
Это один из первых серийных Су-25, поступивших на вооружение ВВС СССР и самолет первого состава 200 ошаэ в Афганистане.
Август | 2022-02-16 16:13 | 254221
@ AndyK (2012-09-26 21:14) > Мдя... дербанят потихоньку уникальнейший экспонат... Ничего святого (((
А если не секрет ,что в нем уникального ?
А ещё интересно- у нас кроме названия парка ПАТРИОТ ,иные слова существуют? Ничего против ни названия ни тем более патриотизма не имею. Но когда по всей стране в разных городах и всюду одно название- как то странно..
AndyK | 2021-09-04 06:57 | 251386
Блин, ну ведь был же борт покрашен нормальными цветами по стандартной (действующей ныне для с-тов типа Су-25 схеме окраски), ну для чего понадобилось сие непотребство устраивать???
AndyK | 06:57 Блин, ну ведь был же борт покрашен нормальными цветами по стандартной (действующей ныне для с-тов типа Су-25 схеме окраски), ну для чего понадобилось сие непотребство устраивать???
Фото - огонь! В прямом (огонь пли) и переносном смысле!
Георгий Томин | 2020-09-25 10:03 | 247361
Shturmovik_Su25, я ещё работаю по специальности, поэтому особо фоток не повыкладываешь, приходится давить гордыню и дурь не проявлять.
рад, что фотку выложили Вы сами, а не спец из ЛАТЛ, выковырявший регистратор из ямы...
AndyK | 2020-09-23 16:19 | 247350
На снимке НЕ борт 08 RF-93026! На остальных фото то тэгу RF-93026 правильный с-т ))
На фото классика Т-8.
В момент уборки или выпуска шасси, а так же закрылок, увеличивается отбираемая мощность двигателя на работу гидронасоса. В результате чего часть топлива не сгорает полность, а выбрасывается через сопло.
Обычно этот выхлоп еле видно, из-за того, что и высота побольше и скорость выше.
В данном случае шасси начали убираться слишком рано, поэтому и так хорошо заметно.
AndyK | 2019-06-28 08:06 | 240970
Георгий Томин, точно так, ну а по сути 195 - модификация 95Ш с повышенной тягой (режим ЧР) и измененным сопловым аппаратом (для снижения ИК).
AndyK | 08:06 Георгий Томин, точно так, ну а по сути 195 - модификация 95Ш с повышенной тягой (режим ЧР) и измененным сопловым аппаратом (для снижения ИК).
Александр Гук, это еще по-божески (в смысле подборки цвета) :-) Ну а так, техсостав обычно подкрашивает передние кромки крыла и оперения, обечайки в/з и носовой "пятачок", которые в процессе эксплуатации быстро обдираются практически до дюраля.
AndyK | 18:38 Александр Гук, это еще по-божески (в смысле подборки цвета) :-) Ну а так, техсостав обычно подкрашивает передние кромки крыла и оперения, обечайки в/з и носовой "пятачок", которые в процессе эксплуатации быстро обдираются практически до дюраля.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2020-05-05 00:43 | 228898
Вообще, несмотря на эгоистичную и немного язвитую натуру sss я с ним согласен отчасти. Картинка через чур вырвиглазная, тем более низкого качества. Но считаю, что она в целом была бы отличной будь более качественной. Фотография авторская и обработка тоже, почему бы и нет?)
