Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Для справки: при съемках первого "Экипажа" в различных аэропортах бывшего СССР было сломано, сожжено, взорвано и т.п. порядка сорока различных самолетов. Непосредственно в Домодедово были уничтожены два Ту-114. Один с бутафорскими двигателями под крыльями имитировал DC-8 - руление и неудачная попытка взлета в Бедри. В салон второго наложили ветоши, пропитанной керосином, чтобы на следующий день снять пожар от начала до полного уничтожения самолета. Борт отбуксировали на стоянку в торце одной из ВПП и оставили на ночь. На следующий день утром при открывании двери самолета пробежала искра статического электричества и пары керосина в салоне моментально вспыхнули. Съемочная группа к этому моменту ещё не приехала в аэропорт. В результате самолет сгорел впустую.
Fencer | 2016-05-10 08:52 | 164623
Ульяновский Ту-204СМ спас героев фильма «Экипаж» http://1ul.ru/city_online/obshchestvo/news/ulyanovskiy_tu204sm_spas_geroev_filma_ekipazh/
Руслан Валиев | 2014-12-09 14:23 | 164608
летал на нем в "Ютэйре". Это был крайний полет на Ту-154 еще в 2007 году...
На самом деле, Ил-96 совсем не отличается чистотой иллюминаторов :) Возможно, в данном случае весомую роль сыграла 2-х часовая стоянка в Стамбуле под дождём.
Руслан Валиев | 2014-04-09 15:44 | 145698
Последний рейс?
Руслан Валиев | 2014-04-09 15:29 | 145696
Ух тыыыы, класс! А по какому маршруту следует наш любимый 96й?
(Штатив или руки с мышцами срелка-стендовика). Ясное дело штатив,
причем штатив нужен не абы какой.
Руслан Валиев: Вы телевизор меньше смотрите в период информационных войн особенно...
Руслан Валиев | 2014-02-26 16:34 | 142113
Вот только опять над "Антоновым" тучи сгустились :(
А реально был отказ?Или шалят датчики? Если был, то какой отказ - не убрались шасси?. И опять же, почему не к нам в Уфу сел, что по пути как-то
Ange | 2013-12-11 23:09 | 135701
Отказ шасси
Руслан Валиев | 13:58 А реально был отказ?Или шалят датчики? Если был, то какой отказ - не убрались шасси?. И опять же, почему не к нам в Уфу сел, что по пути как-то
Украина сама же выбрала президента своего. Кстати, был весьма удивлен, когда это случилось...
Валерий Петров | 2013-12-04 09:47 | 135038
Согласен.Другого способа заставить чинуш жить по законам не вижу.Меркель как до избрания так и после живет с мужем в трехкомнатной квартире.А посмотрите на хоромы и нашего и вашего....Полный аллес капут ))).Поборы,мажоры на машинах,телефонное право неподсудности чинуш уже достало.
Руслан Валиев | 2013-12-04 08:44 | 135035
А аэродром живет своей жизнью, несмотря на все "Майданы". Интересно, а что думают про ассоциацию с Евросоюзом те, кто имеет отношение к украинской авиации? Надо полагать, если это случится, "Антонов" попросту исчезнет (чур меня). С другой стороны, если думать не о коллективном патриотизме и любви к самолетам, а о личном шкурном интересе, то каждый в отдельности, видимо, хочет все-таки в Европу. Заранее оговорюсь, что не хочу никого обижать, но не владея информацией из первых рук и получая из ящика результат Российской информационной пропаганды, я могу заблуждаться
Руслан Валиев | 09:49 Украина сама же выбрала президента своего. Кстати, был весьма удивлен, когда это случилось...
Руслан Валиев | 08:44 А аэродром живет своей жизнью, несмотря на все "Майданы". Интересно, а что думают про ассоциацию с Евросоюзом те, кто имеет отношение к украинской авиации? Надо полагать, если это случится, "Антонов" попросту исчезнет (чур меня). С другой стороны, если думать не о коллективном патриотизме и любви к самолетам, а о личном шкурном интересе, то каждый в отдельности, видимо, хочет все-таки в Европу. Заранее оговорюсь, что не хочу никого обижать, но не владея информацией из первых рук и получая из ящика результат Российской информационной пропаганды, я могу заблуждаться
///В сентябре 2013 года ОАО «Уральская горно-металлургическая компания» приобрела 49% акций компании Let Kunovice (Aircraft Industries), доведя свой пакет акций до 100%. Таким образом, УГМК стала единственным собственником Aircraft Indistries. (из Википедии)
"Русский" региональный самолет Л-410 : http://www.youtube.com/watch?v=7CdZxSJyBAM
///
И шо?
Сергей Пахотин | 2013-11-27 21:03 | 134492
В сентябре 2013 года ОАО «Уральская горно-металлургическая компания» приобрела 49% акций компании Let Kunovice (Aircraft Industries), доведя свой пакет акций до 100%. Таким образом, УГМК стала единственным собственником Aircraft Indistries. (из Википедии)
"Русский" региональный самолет Л-410 : http://www.youtube.com/watch?v=7CdZxSJyBAM
Александр, спасибо за исчерпывающую информацию!
То Евгений Сологубов: Когда я впервые задавал свой вопрос, я не адресовал его именно вам, так что если вас раздражает незнание некоторых, как вам кажется, элементарных вещей, могли бы не отвечать...Повторяю еще раз, никакого отношения к авиации не имею, это сугубо увлечение, я железнодорожник по специальности. И, наверное, я бы не ответил вам, что "ЭЛЕМЕНТАРНО" знать, чем, например, отличается двигатель НБ-418К6 от НБ-514 если бы вы будучи несведующим в ж.д. технике меня об этом спросили.
Руслан Валиев | 2013-09-20 14:15 | 128263
Даа, не довелось посидеть в хвосте у движков у него. Хотя, помнится, годах в 90-91, когда маленьким летал, родители как-то жаловались, что во втором салоне в хвосте и шумно,и керосином воняет.... Вот бы нынче испытать.
Руслан Валиев | 14:15 Даа, не довелось посидеть в хвосте у движков у него. Хотя, помнится, годах в 90-91, когда маленьким летал, родители как-то жаловались, что во втором салоне в хвосте и шумно,и керосином воняет.... Вот бы нынче испытать.
Если учесть, что город Октябрьский находится в Башкортостане на границе с Татарстаном, а его аэропорт по ту сторону границы, то можно понять его состояние...
Вячеслав Бабаевский | 2013-07-10 23:26 | 120404
всё самое лучшее в Казане и Булгаре, на до остального уже всё разворовывается наверное =/
Руслан Валиев | 16:35 Если учесть, что город Октябрьский находится в Башкортостане на границе с Татарстаном, а его аэропорт по ту сторону границы, то можно понять его состояние...
