Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Валерий Строганов | 15:35 Эрнес, сегодня пришла инфа о том, что Кольцово сертифицирован на прием Ан-148. Одним из первых. Думаю, скоро прилетит. Встречайте! :)
Да, я помню времена... Правда ливрея у всех одинаковая была, Аэрофлотовская классическая... Может ошибаюсь, но вроде как-то штук 35 насчитал, это только в правой части перрона..
Валерий Строганов | 21:32 Да, я помню времена... Правда ливрея у всех одинаковая была, Аэрофлотовская классическая... Может ошибаюсь, но вроде как-то штук 35 насчитал, это только в правой части перрона..
Борт номер 24 (Раньше был 04 подконтрольный самолет летающей лаборатории г.Самара Крупицкого) заводской номер 6204, 1978 года выпуска. Зарубили по коррозии ланжерона киля.
Эрнес Туварчиев | 2010-03-08 10:20 | 11021
но может быть
Валерий Строганов | 2009-12-06 21:27 | 11013
Эрнес, а кто их там обслуживает? Кстати, Ан-12 я много раз видел, не именно этот, но все-таки..
общее мрачное впечатление от фото, низкое качество (для такого оптимальное разрешение - 1024пикс по длинной стороне), вертолёт не в фокусе (автофокус на забор навёлся, похоже), неудачный кроп (вертолёт лучше ближе к центру), горизонт.
попробуйте почитать какую-нибудь методичку по обработке фотографий. На выбор:
http://russianplanes.net/processing.php
http://www.avsim.su/forum/index.php?showtopic=32153
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=21038
Валерий Строганов | 2009-09-06 10:36 | 8101
Уважаемые Администраторы, а можно узнать причину, что бы исправиться?
Валерий Строганов | 10:36 Уважаемые Администраторы, а можно узнать причину, что бы исправиться?
