Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Мда, интересно. Тут не просто знания нужны, а ещё и таблицы переводов номеров...
Спасибо, Александр!
Александр Данилин | 2016-11-26 15:34 | 210458
В Ногинске был МЛ 0390310171 но бортовой 15.
Евгений Крымский | 2016-11-25 14:10 | 210455
Слышал, что привезли его из Ногинска. Интересно, где он там стоял? Возможно, в Научно-исследовательском центре систем управления ВВС (Бывший ВЦ-3 30 ЦНИИ МО РФ)?
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.909146&lon=38.484507&z=14&m=b&show=/10498893/ru/НИЦ-СУ-ВВС
Евгений Крымский | 2016-11-25 13:33 | 210453
Номер посмотрел. Трафарета нет, но есть прямоугольные шильдики на двух заклёпках на задних стенках передней и правой ниш шасси. На них набит одинаковый номер: 10318. Если интересно, есть фото.
Евгений Крымский | 2016-10-24 18:56 | 210450
Номер посмотрю. Напишите где он находится.Я все-таки думаю, что самолет не местный.
Евгений Крымский | 2016-10-24 16:54 | 210448
Так это я любопытствую. В смысле где он хранился?Откуда его привезли?
Евгений Крымский | 14:10 Слышал, что привезли его из Ногинска. Интересно, где он там стоял? Возможно, в Научно-исследовательском центре систем управления ВВС (Бывший ВЦ-3 30 ЦНИИ МО РФ)?
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.909146&lon=38.484507&z=14&m=b&show=/10498893/ru/НИЦ-СУ-ВВС
Евгений Крымский | 13:33 Номер посмотрел. Трафарета нет, но есть прямоугольные шильдики на двух заклёпках на задних стенках передней и правой ниш шасси. На них набит одинаковый номер: 10318. Если интересно, есть фото.
Евгений Крымский | 18:56 Номер посмотрю. Напишите где он находится.Я все-таки думаю, что самолет не местный.
Евгений Крымский | 16:54 Так это я любопытствую. В смысле где он хранился?Откуда его привезли?
Евгений Крымский | 15:18 А на каких задворках он пылился?
Евгений Крымский | 13:33 http://idu-shagayu.livejournal.com/2862628.html
Евгений Крымский | 13:29 http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.862019&lon=37.965746&z=16&m=b&show=/1533278/ru/Учебная-часть-МЭИ-и-МАИ-Московского-отделения-учебной-техники-и-тренировочной-аппаратуры-(МОУТТА)
А вот тут вы ошибаетесь! Любая буква, добавленная в обозначении модификации, что то означает. Что по вашему добавили в ПФМ что появилась новая буква в обозначении модификации тип-94? Доработка РП-21 с возможностью использовать ракеты РС-2УС по программе К-51 была проведена еще на ПФ с номера 761701 ( блок ШМ-312, коробка АПР-155, блок ЦД-39ЦП). А тип-94 мог использовать эти ракеты еще с самого начала. А вот доработка помехозащищенности РЛС РП-21М прошла еще процессе серийного производства с 11 серии. Затем на экспортных ПФ были заменены блоки для доработки РЛС в РП-21М и машины эти по документации стали называться ПФМ тип-76. Как и на тип-94 в документации, которых сверху стали писать карандашом ПФМ. Таким образом, СПС превратился в ПФМ. И буквенная система шифрования серий по системе «Самолетчик» была введена задним числом и никакого отношения к ПФМ не имеет, как и фонарь с креслом КМ-1.
Георгий Томин | 2013-12-19 21:40 | 135928
изд.76 тут не причём. ПФ было относительно немного и к началу 80-х они заканчивали службу в некоторых уап или проданы в Африку.
доработка РП-21 до, якобы варианта РП-21М, которое якобы добавляло букву М, заключалась в установке гироскопа для стабилизации управления РС-2УС по рысканию и тангажу - соответствующие импульсы добавились к сигналу подсвета. в сводных паспортах, техдокументации это нигде не фигурировало. все РП-21 в 80-х уже были одинаковыми!
а в части были только изд.94, и они разделялись на ПФС и ПФМ с ранее указанными различиями.
в "мурзилках", даже весьма солидных, пишут ерунду. на ПФМ были подвесные гондолы ГП-9, но не было ни "Искры" - РСБН-5С, ни инфракрасных пеленгаторов.
Евгений Крымский | 2013-12-16 19:47 | 135922
Увы, ничем помочь не могу. Это фото случайно сделано. О красоте и прочем не думал.
Выставил потому, что вроде нет этого МиГ-21 на сайтах. Надо местных приморцев попросить, может кто поможет.
Евгений Крымский | 19:47 Увы, ничем помочь не могу. Это фото случайно сделано. О красоте и прочем не думал.
Выставил потому, что вроде нет этого МиГ-21 на сайтах. Надо местных приморцев попросить, может кто поможет.
