Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Сергей Лойко (2026-04-23 14:47) > Интересный вариант: Ми-14 с правым РВ. Раньше никогда не видел.
Скорее всего из-за того, что на этом уже нелетающем борту для восстановления внешнего вида поставили хвостовую часть от Ми-8Т, где РВ был на другой стороне. https://russianplanes.net/id361887
Сергей Лойко | 2026-04-23 14:47 | 271720
Интересный вариант: Ми-14 с правым РВ. Раньше никогда не видел.
@ Сергей Лойко (2025-11-18 22:29) > @ Игорь Двуреков (2025-11-18 17:37) > > Его что, резать начали? > Да, движки уже увезли.
Двигатели тоже на утилизацию, Куда обычно их увозят?
Сергей Лойко | 2025-11-18 22:29 | 270732
@ Игорь Двуреков (2025-11-18 17:37) > Его что, резать начали?
Да, движки уже увезли.
Вы сделали 540х1200. Надо не количество пикселей уменьшить, а отрезать от кадра лишние 300 пикселей.
Должно быть 675х1200
Сергей Лойко | 2023-05-15 21:22 | 258702
Обрезал и перезагрузил.
Сергей Лойко | 2023-05-14 22:09 | 258685
@ Андрей Цымбал (2023-05-14 20:15) > Сергей, фото превышает размер 16:9. Можете поправить? Спасибо!
Андрей, добрый вечер! Подскажите, как это сделать (поменять размер 16:9 на приемлемый) Ни разу не приходилось это делать. loiko@mail.ru
Сергей Лойко | 22:09 Андрей, добрый вечер! Подскажите, как это сделать (поменять размер 16:9 на приемлемый) Ни разу не приходилось это делать. loiko@mail.ru
Сергей,это пос.Тазовский в 80-90е года там была ледовая впп зимой на реке Таз,садились ан-12,ан-24,ан-26,ан-28,ан-32,ан-72,як-40 из вертолетов базировались ми-6 и ми-10.Ми-8 и ан-2 там были местные из Тазовского Авиаотряда Тюменского УГА. Вертодром там до сих пор есть,а впп металлическую для Ан-2 разобрали в середине 2000х.
Сергей Лойко | 2022-03-31 12:04 | 254693
Борт Печорский. Не понятно: это Тазовский или Возей? На Возее Ан-2 не было. Это вертодром.
Сергей Лойко | 12:04 Борт Печорский. Не понятно: это Тазовский или Возей? На Возее Ан-2 не было. Это вертодром.
Андрей Востриков | 2022-01-22 08:21 | 253775
@ PG (2022-01-22 06:42) > Детёныш Ту-154
И младший брат-модник Як-40)
