Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Игорь Двуреков | 2011-05-16 15:11:00 | 43467 Как раз в этот же день я был в Пензе, но даже не подозревал что есть такой аэродром. :) Где он там находится?
Сергей Рябцев | 2011-05-15 08:54:00 | 43330 Префикс ЕК предположительный, тк у меня есть всего только пара фотографий и только с этого ракурса и наиболее полно номер виден только на этой :(
Помогите разобраться, может кто ещё этот аппарат фотографировал.
Сергей Рябцев | 2011-05-15 09:16:00 | 36761 Нету его там.
Антон Петров | 2011-05-15 09:15:00 | 36760 Сергей, привет! Ты здесь искал: http://www.scramble.nl/sovdb.htm
Сергей Рябцев | 2011-05-11 14:46:00 | 43036 Да ничего с ним не случится. 300м до полосы, 300 обратно, две тонны на буксире - для Тигуана несмертельно никак.
Виктор Овчаренко | 2011-05-11 16:21:00 | 36431 "Автомат" штука капризная. Нелюбит перегрузок и буксований тоже. Пакеты горят на раз. Тем более, что у современных коробок ресурс горазда меньше. Призводителям не выгодно чтобы современное авто долго каталось. Хотя если там стоит "робот" то всё гораздо проще, он выдержит...
Антон Петров | 2011-05-11 16:03:00 | 36430 Надо РЛЭ Тигуана почитать...
Александр Маркин | 2011-05-11 14:41:00 | 36428 ПКК вот об этом я тебе и говорил вчера.Здесь нет понтов,это не ШРМ где можно заплатить и тягач подъедет.Всё делается на своих плечах.
Виктор Овчаренко | 2011-05-11 13:36:00 | 36427 Не самый удачный вариант буксировщика. Коробка наверняка автомат, а она такого не прощает. Короче просто понты.
