43019 | Антон Петров | 2011-05-10 23:52:00 | 43019
Эс-сэвэн энд ГлобАс выходят на региональные маршруты?)))
Сеть полетов УанВорлд значительно расширяется?))) | |
|
|
43018 | Евгений Сологубов | 2012-05-06 12:06:00 | 43018
О ) Шрэк :) | |
|
|
42985 | Коржик | 2011-05-10 15:38:00 | 42985
красавец! Жаль в нашей стране он не получил распространения (( |
| Сергей Рябцев | 2011-05-11 09:36:00 | 36352
Да, после оживления Ан-28 в БГ стало значительно шумнее. Элки по сравнению с ним, как аэробусы по сравнению с Ту-134 :) |
| Andrey Shkurin | 2011-05-11 01:32:00 | 36351
шумовибролаборатория. 4 года на нем летал, летные качества выше всяких похвал, но шум и вибрация... | |
|
|
42615 | Сергей Петровский | 2011-05-06 15:29:00 | 42615
Особенно хорошо смотрится флаг ССССР и Аэрофлотовская птица на Ил-28. Наверное человек который это всё красил очень хорошо разбирается в авиации. |
| Антон Петров | 2011-05-06 16:04:00 | 35973
Ил-28 использовались для нужд народного хозяйства как перевозчики почты. Этот вариант конвертированного бомбардировщика носил обозначение Ил-20 или Ил-22 (простите, точно не помню). Базировались они в гражданских аэропортах (для примера Внуково), летали на них гражданские летчики Аэрофлота. Так что, если борт на фото почтовый Ил-28, то эмблема Аэрофлота нанесена на него вполне законно. |
| Сергей Рябцев | 2011-05-06 15:55:00 | 35972
Я думаю, что человек, который красил этот самолёт очень хорошо разбирается в авиации.
Они там не просто энтузиасты, они подвижники своего дела.
А гражданская окраска на Ил-28 была нанесена скорее всего из-за каких-то политических причин, тем более они летали в Аэрофлоте. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
42614 | Алексей Боярин (Aviavoron) | 2011-05-08 01:27:00 | 42614
Интересная окрасочка !! Схожа с : http://russianplanes.net/ID40830 :))) | |
|
|
42478 | Сергей Рябцев | 2011-05-01 22:25:00 | 42478
В английском написании правильнее было-бы Aviatic-alliance | |
|
|
42379 | Вадим874 | 2011-05-04 16:33:00 | 42379
Как новый! |
| Антон Петров | 2012-08-29 16:40:00 | 35684
Кап. ремонт на ШАРЗе в 2008 году. | |
|
|
42378 | Сергей Рябцев | 2011-04-30 19:41:00 | 42378
Упорядочите этот самолёт, пожалуйста, а то при автозагрузке сразу три одинаковых типа выскакивает. |
| Даниил Кирин | 2011-05-01 01:28:00 | 35682
Так и должно быть | |
|
|
42192 | Сергей Рябцев | 2011-04-28 08:31:00 | 42192
Поправьте этот самолёт как-нибудь единообразно,а то на одних фотографиях он Б, на других просто 26. |
| Антон Петров | 2013-04-07 17:40:00 | 35433
Кто-нибудь в курсе - зачем на этом самолёте нанесен заводской номер Ан-24 47310001? | |
|
|
42146 | Антон Петров | 2011-04-27 20:12:00 | 42146
Сначала подумал - какой идиот звезду на киле исцарапал?!! Потом разглядел, что это сетка на баскетбольной корзине! |
| Андрей Пильщиков | 2011-04-28 00:43:00 | 35392
Аэродром и тут же баскетная площадка, супер! Лишь бы самолет мячом не помяли)) | |
|
|
42145 | Александр Стукалин | 2011-04-27 20:51:00 | 42145
Ну так в Ульяновске 31 одшбр ВДВ стоит. Ее парашютистов надо же кому-то бросать-то. :-)
|
| Антон Петров | 2011-04-27 20:20:00 | 35389
Прям душа радуется, когда глаз видит ухоженные самолеты-старички! Нечто подобное видел на Мальте - там на рейсовых маршрутах для перевозки пассажиров эксплуатируются автобусы 50-70-х г.г. выпуска: DAF, Dodge, Leyland, MAN и т.п. Все отреставрированные, открашенные... Экзотика... | |
|
|
