Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Скорее всего, в документе, который зачитывал министр, было написано «31И/К», или типа того. Он и прочитал :D.
Алексей Коваль | 2022-02-07 12:47 | 254107
Текст из тендера с обозначениями типов есть в Сети, например, здесь: https://www.skyscrapercity.com/threads/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%9D%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%BE%D0%B1%D0%BB.919970/page-151#post-135837234 .
Упоминание МиГ-31И в числе испытанных в ГЛИЦ приводилось тут: https://aviationunion.ru/upload/offer/026/12opwpw6fd76k7l21zcu31j5e9vcoeqf/5.-Konkursnaya-rabota-GLITS-im-V.P.-CHkalova_Nikolaev_Tikhonov_Merentsov.pdf .
Максим Теплов | 2022-02-07 06:57 | 254102
На недавней коллегии Шойгу назвал обозначение МиГ-31ИК.
Этот шрифт видимо взяли из программы "Военная приемка". Я недавно какую-то программу смотрел там показывали исторический взвод Северного флота и их танк с надписью "За Родину" таким же шрифтом.
Этот шрифт видимо взяли из программы "Военная приемка". Я недавно какую-то программу смотрел там показывали исторический взвод Северного флота и их танк с надписью "За Родину" таким же шрифтом.
Опытный Ка-52К, только постоянно меняется внешний вид.
Была станция ОЭС-52, сейчас вообще макет.
Крылья изначально были корабельные, сейчас для каких-то целей поставили длинные, причём доработанные по египетскому облику (белый датчик на законцовке). Также приделали такие же датчики под килем.
Насчёт настоящей корабельной колонки с новыми втулками и складыванием лопастей - она есть только на борте 062.
Максим Теплов | 2018-07-03 13:21 | 233079
Я сейчас вспомнил. Это похоже работы по модернизации обычного Ка-52. Я где-то недавно читал что его собираются модернизировать.
Максим Теплов | 2018-07-03 13:16 | 233077
Скорее всего ситуация такая же как с прототипами МиГ-35 и 29К, перестановки делают под конкретные задачи
Максим Теплов | 2018-07-03 12:30 | 233075
Мне кажется или прицельная станция отличается от тех что на египетских бортах и наших?
Точно так) по докам должен как БМ проходить. Все ждали когда начнется модернизация ДЗ, вот пожалуйста.
Максим Теплов | 2018-05-06 18:28 | 231189
Шойгу на совещании говорил что на параде пролетят МиГ-31К. Потом Борисов в интервью говорил что десять МиГ-31К стоят на опытно-боевом дежурстве. И на аирфорсе я еще раньше встречал упоминание МиГ-31К. И у него похоже пилоны под Р-33 наглухо зашиты. И не факт что только БМ в К превращается.
Максим Теплов | 2018-05-06 17:32 | 231187
Внешне самое простое это отсутствие пилонов и ВКС вместо ВВС. Там еще вроде разница в антеннах.
Шойгу на совещании говорил что на параде пролетят МиГ-31К. Потом Борисов в интервью говорил что десять МиГ-31К стоят на опытно-боевом дежурстве. И на аирфорсе я еще раньше встречал упоминание МиГ-31К. И у него похоже пилоны под Р-33 наглухо зашиты. И не факт что только БМ в К превращается.
Максим Теплов | 17:32
Внешне самое простое это отсутствие пилонов и ВКС вместо ВВС. Там еще вроде разница в антеннах.
