Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Владимир | 13:04 06 Як-28р , 08 Як-27. На Як-28-х козырьки фонаря были разные от модификаций.Быстро различить их по расположению крыла, 28 высокоплан 27 среднеплан.
В 1976 году, в Жулянах, активно летали три Ан-8 отдельной эскадрильи ПВО.
Апатинаити | 2017-12-02 23:38 | 226600
Может так быть, что на снимке с экипажем в кадре другой борт? Не "09"?
=====
Исключено. Номер попал и на другое фото, где он виден хуже, но читаем http://vfl.ru/fotos/8d177a6419662889.html
Владимир | 2017-11-28 11:45 | 226576
пмсм (субъективно конечно) это не Острая Могила.Ан-8 в училище не эксплуатировали.
Дебаты по этому поводу уже были,http://russianplanes.net/id59365. Единственное, что теперь все кипеловские борта перекрашены в серый цвет. Бортовые номера у кипеловских черные, у монгохтовцев красные.
Даниил Кирин | 2017-01-09 13:26 | 213621
Он последний из МК, промежуточный вариант, наверное.
https://russianplanes.net/reginfo/38646 - летает!
http://z51.d.sdska.ru/2-z51-4822ce45-aaec-43e5-b1a3-aa735daa260e.jpg
Нынешний номер постараюсь узнать на днях.
Евгений Довгоспиный | 2017-01-03 18:23 | 213373
Антон, что-то я юмора не понял...
Владимир | 2017-01-01 12:31 | 213370
БД-360 или МБД-3-У6 характеризуют только серию самолётов (360 ранние серии) но не модификацию Ш1 или Ш2.Например в Ворошиловградском ВВАУШ в двух эскадрильях Ту-134Ш2 (18 с-тов)только 2 или 3 были с МБД , остальные с БД.
Владимир | 12:31 БД-360 или МБД-3-У6 характеризуют только серию самолётов (360 ранние серии) но не модификацию Ш1 или Ш2.Например в Ворошиловградском ВВАУШ в двух эскадрильях Ту-134Ш2 (18 с-тов)только 2 или 3 были с МБД , остальные с БД.
