Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Сергей Казаков (2025-03-20 10:05) > а почему проступающая надпись АЭРОФЛОТ отзеркалена?
тоже задавался этим вопросом, когда в 2020-м его снимал из развалин старого нового здания аэропорта, но нигде не нашел объяснения.
Вячеслав | 2025-03-20 11:38 | 268445
@ Сергей Казаков (2025-03-20 10:05) > а почему проступающая надпись АЭРОФЛОТ отзеркалена?
хороший вопрос. Вот под этим фото обсуждали: https://russianplanes.net/id277035
При этом есть фото с нормальной надписью с этой стороны.
Вячеслав | 11:38 хороший вопрос. Вот под этим фото обсуждали: https://russianplanes.net/id277035
При этом есть фото с нормальной надписью с этой стороны.
@ Вячеслав (2025-03-19 14:10) > не могу его найти на флайтрадаре почему-то. Куда и когда он летал на покраску?
https://airreview.ru/article/pao-tupolev-gotovitsya-k-peredache-novogo-tu-214/25/02/2025
https://airreview.ru/article/novyj-okrashennyj-tu-214-10-marta-2025-goda-pokinul-minskij-zavod-grazhdanskoj-aviaczii/12/03/2025
Вячеслав | 2025-03-19 14:10 | 268436
не могу его найти на флайтрадаре почему-то. Куда и когда он летал на покраску?
Вячеслав | 14:10 не могу его найти на флайтрадаре почему-то. Куда и когда он летал на покраску?
На сколько я понимаю такие ставят на испытаниях. Они даже как-то специально называются (калибровочные? - не помню). Вот на Ан-132 - http://spotters.net.ua/file/?id=114579 , хотя на презентации были другие
@ Вячеслав (2024-01-19 05:21) > @ Fencer (2024-01-19 03:00) > > @ Вячеслав (2024-01-18 06:16) > > > но есть нюанс: он не совсем пустой > > В каком плане? > в плане экспозиции
Ну если там вся экспозиция в таком же виде обрезанная, то ок. А не скомпоновать выставочную площадь таким образом, что бы не занимать кастрацией экспонатов, это особый талант надо иметь. Проще тогда вообще на открытой площадке авиацию ставить, а не вот это вот всё..
Fencer | 2024-01-19 05:40 | 261788
@ Вячеслав (2024-01-19 05:21) > в плане экспозиции
Понятно.
Вячеслав | 2024-01-19 05:21 | 261787
@ Fencer (2024-01-19 03:00) > @ Вячеслав (2024-01-18 06:16) > > но есть нюанс: он не совсем пустой > В каком плане?
в плане экспозиции
Вячеслав | 2024-01-18 06:16 | 261780
@ Fencer (2024-01-18 05:13) > @ Вячеслав Бабаевский (2024-01-17 17:45) > > По ней и вообще там комплекс 250 на 140 метров > Понятно.
но есть нюанс: он не совсем пустой
@ Алексей Донцов (2023-11-22 13:52) > @ Fencer (2023-11-21 08:02) > > @ Август (2023-11-21 07:44) > > > И кстати, откуда информация что борт порезали? > > https://russianplanes.net/reginfo/30441 > > "Уничтожен огнем на авиабазе Аль-Хадим в Ливии." > То есть самолёт ещё позапрошлым летом летал в России с нашей регистрацией, и > вдруг очутился в Ливии с другой регой, попал под обстрел и сгорел. Всё это мало > похоже на правду. Если в Аль-Хадиме действительно сгорел какой-то Ил-18, то > скорее всего это разные борта.
А что, собственно, не так? Как это должно было происходить, чтобы по-Вашему было похоже на правду?
Erik Romanenko | 2023-11-22 14:01 | 261263
@ Алексей Донцов (2023-11-22 13:52) > @ Fencer (2023-11-21 08:02) > > @ Август (2023-11-21 07:44) > > > И кстати, откуда информация что борт порезали? > > https://russianplanes.net/reginfo/30441 > > "Уничтожен огнем на авиабазе Аль-Хадим в Ливии." > То есть самолёт ещё позапрошлым летом летал в России с нашей регистрацией, и > вдруг очутился в Ливии с другой регой, попал под обстрел и сгорел. Всё это мало > похоже на правду. Если в Аль-Хадиме действительно сгорел какой-то Ил-18, то > скорее всего это разные борта.
его готовили к отправке туда, так что он 100%
@ Август (2023-02-25 23:34) > Конечно довольно убогая модель.
Походу, вы не видели действительно убогие киношные модели. Тут же весьма достойный полноразмерный макет
Александр Бондаренко | 2023-03-01 22:11 | 257278
@ Micro (2023-03-01 10:31) > А какого размера модель?
Рулеткой не мерил, но скорее всего полномасштабная.
Вячеслав | 2023-03-01 11:25 | 257272
@ Август (2023-02-25 23:34) > Конечно довольно убогая модель.
а Вы им другую предложите, лучшую. Есть у Вас?
