• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Александр Садыков
n/a



Комментарии пользователя:
стр. 1



2806
Павел Сёмченко | 2020-01-30 23:11 | 281982
ждем МС-21 на его место! R.I.P.

Кирилл Сергеев | 2018-11-17 11:53 | 272108
Больше 10 лет минуло как его покрошили, а до сих пор хорошо помню как ребёнком в кабине с интересом рассматривал приборы и щёлкал тумблерами. Наверное многим мальчишкам он привил любовь к авиации а кто-то решил связать с ней свою жизнь благодаря Тушке с ВДНХ...

Алексанр Новиков | 2013-01-18 18:06 | 125966
Уже больше 4х лет прошло, а как будто вчера...Жаль самолет, стоял себе почти 30 с лишним лет и исчез...

Виталий Радеев | 2012-04-04 09:42 | 86899
sss, Барахло в моём понятии не значит "плохое", а подразумевает "шмотки / вещи", что-то типа того. И вообще просто реально обидно, что загнули завод где як-42 почти построенные уже были, а потом боинги закупают. Эти гробы у трансаэро называемые 747, это вообще капец полный. Ил-96-400 намного хуже их что ли?

Kirin | 2012-04-01 22:01 | 86370
> Или Вы смысл своих слов
Или Вы :) 737-800 - чужое и не барахло, 737-500 - чужое и барахло. Трудно что-то не понять...

sss | 2012-04-01 20:51 | 86342
Виталий, если бы Союз сохранился, то изготовили бы не "русские", а советские
забавно, что в терминологии Вы уподобляетесь как раз столь нелюбимым (Вами) западникам
и если "не плохое", то как же "барахло"? Или Вы смысл своих слов не понимаете?

iva-savickii | 2012-04-01 20:50 | 86341
Варвары!!!

Алексей C. | 2012-04-01 20:47 | 86340
Проклятые гопопутинские уроды

Виталий Радеев | 2012-04-01 20:30 | 86335
kabuki "если бы союз сохранился, все эти Ил-86, Ту-154 и Ту-134 порезали бы ещё к концу 90х."

И тогда русские бы изготовили ещё кучу им подобных, а не летали бы на американском барахле (оно не плохое, оно чужое).

maniakovich | 2009-02-10 19:15 | 574
Ничего святого...

Дмитрий Михеев | 2009-02-10 14:44 | 573
варвары!!!!
...и ещё 38 комментариев


83005
Александр Садыков | 2012-09-24 20:13 | 110502
эхх...


68874
Александр Садыков | 2012-03-08 17:26 | 80839
Ему идёт!))


26473
kirill.567 | 2012-02-16 16:51 | 76180
Так оно так и было.

Матрос Лом | 2012-02-16 16:50 | 76179
За что купил, за то и продаю))

kirill.567 | 2012-02-16 14:24 | 76165
Матрос Лом 2012-02-16 12:00
kirill.567
------------
Вот таки не довелось мне полетать на ваших Бэшках, всё Мки попадались))
Меня больше впечатлило, когда в каком-то финансовом отчете ФГУАП Пулково вычитал, что самым рентабельным самолётом, за какой-то там промежуток времени оказался Ту-154б на линии СПБ-Москва-СПБ)))
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Те 5 Бэшек (530; 542; 552; 553 и 579) молотили как проклятые день и ночь, при том 32 места бизнеса были всегда заняты.

Матрос Лом | 2012-02-16 12:00 | 76146
kirill.567
------------
Вот таки не довелось мне полетать на ваших Бэшках, всё Мки попадались))
Меня больше впечатлило, когда в каком-то финансовом отчете ФГУАП Пулково вычитал, что самым рентабельным самолётом, за какой-то там промежуток времени оказался Ту-154б на линии СПБ-Москва-СПБ)))

Евгений Чичканов
--------------------
Нет там уже ничего, самолёты если не попилины, то догнивают где-то, например в Домодедово, пару правда восcтановилb кажется 2-3 Б-757 летают в I-FLY

А господин Абрамович(один из создателей ЭйрЮнион) вскоре стал осваивать новые активы- создав СкайЭкспресс- про судьбу этого его проекта кажется не знает только глухой))

Матрос Лом | 2012-02-16 11:45 | 76144
Вообще с постановкой кресел например на Ту-134 всё обстояло очень интересно, думаю знаете, что там есть рельсы для крепежа тех самых кресел, так вот, нам например надо поставить 72 кресла - это 18 рядов, начинаем ставить образно говоря с расстоянием 8 дырочек в рельсе между задней ножкой предыдущего блока и передней ножкой последующего. Но у нас по дороге например перегородка, и спинки около неё должны тоже откидываться для удобства пассажиров, значит, что бы выиграть место на это откидывание - кое где ставим, через 7 дырдочек, а еже ли аварийный выход, то там надо соблюдать требования по откидыванию при эвакуации, там можно и 6 дырдочек сделать и 9, что бы соблюсти все требования, значит для этого придется где-то уменьшать расстояние, где-то увеличивать. Вот как-то так

Евгений Чичканов | 2012-02-16 11:35 | 76139
Матрос Лом, а они обанкротились или у них есть правопреемники? ПРосто даже писульку написать не знаю кому, чтобы узнать номер борта в конкретную дату и маршрут.

kirill.567 | 2012-02-16 11:32 | 76138
Матрос Лом 2012-02-16 11:08
В нем даже маленькие узбеки еле помещались))) 180 мест без средней кухни!
--------------------------------------------------------------------------------------------
У нас такими были 85298 и 300.

Матрос Лом | 2012-02-16 11:30 | 76137
AirUnion еще в 2008ом приказала долго жить- кинув кучу народа! Кончина её была похожа на Континентовскую и Заполярьевскую, в сезон отпусков, можно сказать в золотой сезон, бац- и хрен вы куда улетите!
В него входили Crushair))))), Красэйр конечно, Самара, Домодедовские авиалинии, Сибавиатранс и Омские авиалинии... все они откинулись вместе с airunion..

Максим | 2012-02-16 11:28 | 76136
То Евгений Чичканов: И точно не летали на 86575 Интеравиа! С учетом что рост у меня 173 см. Сволочи Интеравиа! Зато метров через 6 люди летели вполне свободно (неравномерное распределение кресел в одном отдельно взятом салоне)!!

Виталий Радеев | 2010-11-09 08:31 | 20889
Очень аккуратный салон!

Александр Садыков | 2010-08-22 13:38 | 16473
Классно! Спасибо за фото!
...и ещё 23 комментария

стр. 1