Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Конструировали, конструировали...,
а про сверхзвуковой удар забыли!
А кому понравится, когда с неба всю ночь кто-то ба-ба-хает, может младенцам в роддомах?! :(
BELAVIA | 2012-01-04 23:21 | 52914
да уж так...
Ярослав Васильев | 2011-11-12 11:16 | 52912
ТСО выгоднее взять новые 747-800, при том,что данный тип самолетов уже облетан ТСО, чем брать Арбузы, для полетов которых, еще многое нужно сделать=)
Ярослав Васильев | 2011-11-12 11:13 | 52911
Да, и ТСО еще ничего не заказал, а меморандум о взаимопонимании - это вещь туманная=)
Ярослав Васильев | 2011-11-12 11:11 | 52910
ЮРИЙ КОТ, надо хоть немножечко оставаться Патриотом! ;)
Ярослав Васильев | 11:16 ТСО выгоднее взять новые 747-800, при том,что данный тип самолетов уже облетан ТСО, чем брать Арбузы, для полетов которых, еще многое нужно сделать=)
Ярослав Васильев | 11:13 Да, и ТСО еще ничего не заказал, а меморандум о взаимопонимании - это вещь туманная=)
Ярослав Васильев | 11:11 ЮРИЙ КОТ, надо хоть немножечко оставаться Патриотом! ;)
ехать туда от м.Щелковское до остановки Долгое Ледово, не доезжая остановки Медвежьи Озера. Ну или на машине по Щелчку. Дальше поедите, до Чкаловской и Звездного городка доедите.
Дед Панас | 2011-11-01 09:12 | 51985
а вот это и есть, то что стоит в Медвежьи Озерах/Долгом Ледове. В Ледове центральный вход на территорию ФГУП Космическая связь (ренее это назвалось Физика земли). Там, недалеко от центрального входа эта площадка с рухлятью. Фото того что там стоит уже есть на этом сайте. Это раньеше была военная кафедра МЭИ. В детсве, в 80-х там все работало и регулярно гоняли двигатели.
Ярослав Васильев | 2011-10-31 22:00 | 51984
Александр Медведев, и мне, будьте любезны,подскажите пожалуйста, как подобраться=) yarik_vasilev@mail.ru
2 Andrey Shkurin
Админы зарубили все фотки с "Игнатьево", "там люди,там блики, там ничего интересного" - так что не бывать тут никогда фотографиям из тех краев...
У меня бабушка там живет. Периодически летаю туда. Новый терминал - одно название, но хоть чем-то лучше, чем прежде. Мама летит в июле, закажу ей фотосет аэропорта=)Выложу еще из того, что сам имею.
Ярослав Васильев | 2011-06-13 15:18 | 39735
2 Andrey Shkurin , Зря Вы так: с этого года Трансы туда летают на 767-300 =)так что теперь в списке BQS: Ту-154, Ту-204, Ил-62, B752, B763 =)
Ярослав Васильев | 20:11 2 Andrey Shkurin
Админы зарубили все фотки с "Игнатьево", "там люди,там блики, там ничего интересного" - так что не бывать тут никогда фотографиям из тех краев...
Ярослав Васильев | 19:28 2 Andrey Shkurin
http://russianplanes.net/CITY/Blagoveshchensk_-_Ignatyevo
Готово!;)
Ярослав Васильев | 16:52 У меня бабушка там живет. Периодически летаю туда. Новый терминал - одно название, но хоть чем-то лучше, чем прежде. Мама летит в июле, закажу ей фотосет аэропорта=)Выложу еще из того, что сам имею.
Ярослав Васильев | 15:18 2 Andrey Shkurin , Зря Вы так: с этого года Трансы туда летают на 767-300 =)так что теперь в списке BQS: Ту-154, Ту-204, Ил-62, B752, B763 =)
Красота ,автор молодец !!!! Хорошо видна "заднея" пустая часть ф-ляжа Ан124.И маленкий лючек "правого борта" ГО для выхода на Го для ТО и чиски от снега Го. Зона 118-123 шп где полная пустота . Там ставь УПАЗ с шлангом и вот вам Заправщик . Без доп баков в ГК при взлет вессе 402 тоны можно передать 160 тон в на радиус 1000 км с 1 анк на час.Два Ту95МС и два Су30 под "завяску" . Коненно по ТС ,ППЗ,ВО и СУОСО и видео системами наблюдения и крылевыми делов не мало под 124А-100-150Т (124А-100М-150Т) по модерну. И главное "перечисление значений" СШУ ,САЗА ,стб ,СУУ под быстро меняющею центровку 400 сотой машины,танкеро цыкла-передачи Тс 1 "боевым Копьям" ВВС. Сделали работу "танкера" упали и полетели как ВТС и без уборки баков с ГК как на Ил78 .Не говоря про чисто Танкер Ил78М или Ил96-400ТС .Видная "громадная " площядь ВО как для Цельно композит ВО с ФАР ДРЛО. Видем на фото композит зализ ф-ляжа и панели залила с пустотами. Там тоже предложено разместить на сове усмотрение Заказщика .Все что они сами захотят без согласования с Антоновым. РЭП или станции -датчики РТР итд... Короце Ан124 Великая летающея платформа .И пришло время когда электрона позволяет ,ею заполнить много пустого места на Ан124 базе или будущих 200 или 300 тых версиях. С ростом взлетки до 460-500 тон в новых 400 изделиях.
Ярослав Васильев | 2011-04-25 13:54 | 35176
На двигателях золотисятая окантовка?-Красивый,зараза!=)
