Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3547
  •   34
  •   19

1 / 212

png png png png png png png png png png png png
  •   3547
  •   34
  •   19
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Сыктывкар (SCW/UUYY)
  • Дата: 31 мая 2014
  • Примечания: Весна в аэропорту "Сыктывкар" отметилась бурной деятельностью по распилу Ту-134. В кадре ближний борт остатки RA-65755 распилен 30.05.2014 г., далее лежит кабина RA-65621 распилена 19.05.2014 г. Далее Ан-24Б RA-47289 на очереди. За ним 4 и 5 в кадре Ан-24РВ 47295 и 47800 находящиеся на форме в АТБ. Ан-26Б RA-88289 не заметен совсем замыкает эту шеренгу, напомню недавно он был продан в АК "Авиалифт ДВ". В сторонке стоят два друга из Украины ЯК-40 и Ан-26-100 их судьба пока неизвестна. Также известно, что борты 65005, 65614, 65828 в данный момент потрошатся внутри салона, соответственно скоро будут распилены. Ну и недавно летавший ещё борт 65055 похоже отлетал своё и установлен в отстойнике. Вот такие дела.

Комментарий автора
Весна в аэропорту "Сыктывкар" отметилась бурной деятельностью по распилу Ту-134. В кадре ближний борт остатки RA-65755 распилен 30.05.2014 г., далее лежит кабина RA-65621 распилена 19.05.2014 г. Далее Ан-24Б RA-47289 на очереди. За ним 4 и 5 в кадре Ан-24РВ 47295 и 47800 находящиеся на форме в АТБ. Ан-26Б RA-88289 не заметен совсем замыкает эту шеренгу, напомню недавно он был продан в АК "Авиалифт ДВ". В сторонке стоят два друга из Украины ЯК-40 и Ан-26-100 их судьба пока неизвестна. Также известно, что борты 65005, 65614, 65828 в данный момент потрошатся внутри салона, соответственно скоро будут распилены. Ну и недавно летавший ещё борт 65055 похоже отлетал своё и установлен в отстойнике. Вот такие дела.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-65755
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: UTair 
    (
    ru
    )

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-134
  •  
  • Первый полёт: 1979
  • Завод-изготовитель: ХГАПП
  • Бортовой: RA-65755
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: UTair 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
another traffic (фото) | 2014-05-31 15:02 | #

*ошибка не 47295, а 46532 конечно же.

-
0
+
another traffic | 2014-05-31 15:02

*ошибка не 47295, а 46532 конечно же.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2014-05-31 15:05 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2014-05-31 15:05

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2014-05-31 15:09 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2014-05-31 15:09

удалено автором комментария

-
0
+
Andrew (фото) | 2014-05-31 15:14 | #

А что такого в этом снимке?

-
0
+
Andrew | 2014-05-31 15:14

А что такого в этом снимке?

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2014-05-31 15:19 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2014-05-31 15:19

удалено автором комментария

-
0
+
another traffic (фото) | 2014-05-31 15:20 | #

удалено автором комментария

-
0
+
another traffic | 2014-05-31 15:20

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2014-05-31 15:29 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2014-05-31 15:29

удалено автором комментария

-
0
+
Александр Козлов (фото) | 2014-05-31 15:46 | #

Антон, не обращайте ни на кого внимания, каждое фото найдет своего зрителя! Да, и как уже не раз говорилось на сайте: "Не любо – не смотри!". А то "критиканов" в последнее время на РП заметно прибавилось, одни учителя - учеников нет! Ладно, если бы принципов своих придерживались... А то, получается, под одними фото "металлолом"(по их словам) хаят дальше некуда, а под другими - за аналогичный "металлолом" благи ставят...

-
0
+
Александр Козлов | 2014-05-31 15:46

Антон, не обращайте ни на кого внимания, каждое фото найдет своего зрителя! Да, и как уже не раз говорилось на сайте: "Не любо – не смотри!". А то "критиканов" в последнее время на РП заметно прибавилось, одни учителя - учеников нет! Ладно, если бы принципов своих придерживались... А то, получается, под одними фото "металлолом"(по их словам) хаят дальше некуда, а под другими - за аналогичный "металлолом" благи ставят...

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2014-05-31 15:50 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2014-05-31 15:50

удалено автором комментария

-
0
+
dima1828 (фото) | 2014-05-31 16:01 | #

2 блока кресел с Тушечки бы заиметь...

-
0
+
dima1828 | 2014-05-31 16:01

2 блока кресел с Тушечки бы заиметь...

-
0
+
Пётр Горбунов (фото) | 2014-05-31 17:33 | #

А по 47295 есть инфа? давно его не видно

-
0
+
Пётр Горбунов | 2014-05-31 17:33

А по 47295 есть инфа? давно его не видно

-
0
+
another traffic (фото) | 2014-05-31 18:31 | #

Александр, спасибо!

-
0
+
another traffic | 2014-05-31 18:31

Александр, спасибо!

-
0
+
another traffic (фото) | 2014-05-31 18:32 | #

dima1828, кресла с ту-134 продаются абсолютно официально, самовывозом

-
0
+
another traffic | 2014-05-31 18:32

dima1828, кресла с ту-134 продаются абсолютно официально, самовывозом

-
0
+
another traffic (фото) | 2014-05-31 18:36 | #

Пётр, 47295 продан в КАТЭКавиа, ушел из Сыктывкара в Сургут под кодом КЮ в начале мая

-
0
+
another traffic | 2014-05-31 18:36

Пётр, 47295 продан в КАТЭКавиа, ушел из Сыктывкара в Сургут под кодом КЮ в начале мая

-
0
+
deleted (фото) | 2014-06-01 01:47 | #

удалено автором комментария

-
0
+
deleted | 2014-06-01 01:47

удалено автором комментария

-
0
+
Proxima (фото) | 2014-06-01 20:52 | # (A) | (R) |

А что будет с Як-40? Почти год, как от нас улетел

-
0
+
Proxima | 2014-06-01 20:52

А что будет с Як-40? Почти год, как от нас улетел

-
0
+
another traffic (фото) | 2014-06-01 20:57 | #

По Як-40 нет никакой информации, за этот год как он прилетел к нам, были закрашены номера на бортах и всё. Всю осень и холодную зиму простоял не тронутым, работ по нему не велось никаких, боюсь что его ждет судьба Ан-26, но загадывать не будем.

-
0
+
another traffic | 2014-06-01 20:57

По Як-40 нет никакой информации, за этот год как он прилетел к нам, были закрашены номера на бортах и всё. Всю осень и холодную зиму простоял не тронутым, работ по нему не велось никаких, боюсь что его ждет судьба Ан-26, но загадывать не будем.

-
0
+
Proxima (фото) | 2014-06-01 21:21 | # (A) | (R) |

26-й - это другой случай. А Як-40 продали официально, с нормальными документами. Неужели ради того, чтоб порезать там? Борт очень ухоженным был, из бизнес-авиации.

-
0
+
Proxima | 2014-06-01 21:21

26-й - это другой случай. А Як-40 продали официально, с нормальными документами. Неужели ради того, чтоб порезать там? Борт очень ухоженным был, из бизнес-авиации.

-
0
+
another traffic (фото) | 2014-06-01 21:25 | #

Ну, случай может и другой но на данный момент, Як повторяет судьбу Ан-26, движений никаких за год.

-
0
+
another traffic | 2014-06-01 21:25

Ну, случай может и другой но на данный момент, Як повторяет судьбу Ан-26, движений никаких за год.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02