Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
800 я не считаю высоким) объектив темноватый-в движении трудновато снимать
800 я не считаю высоким) объектив темноватый-в движении трудновато снимать
Фотки с ИСО более 400 (применительно к самолетам) уже "не то пальто". Конкретно в данных условиях я бы дырочку приоткрыл до 8 а исо понизил. Снимки на диафрагме более 10 не сильно оправданы как показывает практика...
Фотки с ИСО более 400 (применительно к самолетам) уже "не то пальто". Конкретно в данных условиях я бы дырочку приоткрыл до 8 а исо понизил. Снимки на диафрагме более 10 не сильно оправданы как показывает практика...
ребят,помимо того 7d требует хорошей оптики-еще и используется мной "на бегу",за 2 сек достал из сумки и включил,еще 2 сек на настройку)) стекло фонаря металлизировано и не всегда чистое-тоже дает "грязь" на снимках.у меня в кабине еще помимо этого дел хватает,командиры порой косятся недобро на это дело :D
ребят,помимо того 7d требует хорошей оптики-еще и используется мной "на бегу",за 2 сек достал из сумки и включил,еще 2 сек на настройку)) стекло фонаря металлизировано и не всегда чистое-тоже дает "грязь" на снимках.у меня в кабине еще помимо этого дел хватает,командиры порой косятся недобро на это дело :D
Да, с этим согласен! В кабине куча дел на самом деле, а съемка через стекло... блин я вообще не люблю лишние стекла!
Да, с этим согласен! В кабине куча дел на самом деле, а съемка через стекло... блин я вообще не люблю лишние стекла!
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.