Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Сталинградский край, Сталинград, ул. Молотова, 2. ул. Советская, 4. ул. Баррикадная, 1
История переименований, подчинения:
с даты
наименование
подчинение
коды
1934.08
Сталинградский аэроклуб
Осоавиахим
1944.07
Сталинградский парашютно-планерный клуб
Осоавиахим
1964.03
Волгоградский УАЦ
СССР - ДОСААФ
1992.01
Волгоградский аэроклуб
РОСТО
Комментарии:
Август 1934г. - образован Сталинградский аэроклуб Осоавиахима
Октябрь 1934г. - в аэроклубе зарегистрированы пять самолётов У-2
На март 1939г. Сталинградский аэроклуб ОАХ 1-й категории, аэродром 1000х1200 метров, ангар на 14 самолётов и тринадцать учебных аудиторий
Июнь 1941г. - Сталинградский аэроклуб с материальной
частью, имуществом и личным составом был передан в ВВС КА и реорганизован в авиационную школу первоначального обучения
ВВС с одновременным перебазированием из города
Февраль 1947г. - на базе парашютно-планерного клуба ОАХ в Сталинграде был создан Сталинградский областной аэроклуб Осоавиахима (Ппостановление Президиума ЦС ОАХ СССР №19 от 28 февраля 1947г.)
В состав аэроклуба вошли два авиаотряда (в каждом по два авиазвена), парашютное и планерное звенья. Базирование - Бекетовский аэродром
Январь 1949г. - началось перебазирование аэроклуба на бывший аэродром "Центральный". В Урюпинске создан отдельный учебно-лётный филиал Сталинградского аэроклуба (просуществовал до октября 1951г.)
Май 1952г. - завершено перебазирование аэроклуба на бывший аэродром "Центральный"
1961г. - аэродром "Центральный" закрыт, все лётные подразделения аэроклуба перебазированы на аэродром Средняя Ахтуба
Март 1964г. - Волгоградский областной аэроклуб расформирован, на его базе создан Волгоградский учебный авиационный центр ДОСААФ (Постановление СМ СССР №58-22 от 21 января 1964г. и Постановление Президиума ЦК ДОСААФ СССР, протокол №01 от 21 января 1964г.)
Учебный центр осуществлял первый этап подготовки лётчиков запаса для истребительной авиации ВВС на самолётах Як-18 (до 1966г.), далее на самолётах Л-29
1 января 1992г. - Волгоградский УАЦ им. В.С. Хользунова был преобразован в Волгоградский областной аэроклуб им. В.С. Хользунова (Решение МО СССР (директива №Д-60 от 20 сентября 1991г. "Об упорядочении подготовки лётного состава запаса с 1 января 1992г.)
Аэроклуб ГАУ ВО Авиационно-спортивный клуб им. А. М. Числова
Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
Статистика по посещаемости этого раздела Запись добавлена: 2023-05-11 13:26 Версия: 1 (от 2023-05-11 13:26) Показов: , сегодня: 3
Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Волгоградский аэроклуб 
