Уфимский авиационный институт - карточка оператора
 Уфимский авиационный институт
| а/п базирования: | Рыбинск, Уфа | | адрес: | РСФСР, Ивановская Промышленная область, Рыбинск
РСФСР, Ярославская область, Рыбинск
РСФСР, Башкирская АССР, Уфа
Республика Башкортостан, Уфа, ул. К. Маркса, 12 |
История переименований, подчинения:
| с даты |
наименование |
подчинение |
коды |
| 1932.07 |
Рыбинский авиационный институт |
СССР - ГУАП НКТП |
|
| 1942.10 |
Уфимский авиационный институт |
СССР - НКАП |
|
Комментарии:
Июль 1932г. - на базе моторостроительного факультета Новочеркасского авиационного института, переведённого в Рыбинск, образован Рыбинский авиационный институт ГУАП НКТП, подготавливающий инженеров по конструированию моторов, по монтажу и сборке моторов, инженеров-технологов по обработке резанием и по литейному делу для моторостроения.
Базовым предприятием нового ВУЗа стал завод №26 им. В.Н. Павлова Авиамоторного треста ГУАП НКТП. В институте были развёрнуты два факультета: моторный и технологический
17 марта 1934г. - Рыбинскому авиационному институту присвоено имя С. Орджоникидзе
Декабрь 1941г. - Рыбинский авиационный институт эвакуирован в Уфу
Октябрь 1942г. - РАИ НКАП получил наименование Уфимский авиационный институт им. С. Орджоникидзе НКАП с местонахождением в Уфе
Был создан моторостроительный факультет
Июнь 1943г. - из моторостроительного факультета выделен факультет станков и холодной обработки металлов
1946г. - факультет станков и холодной обработки металлов был переименован в механико-технологический факультет
1971г. - из механико-технологического факультета выделился инженерно-экономический факультет
1974г. - механико-технологический факультет УАИ переименован в авиационно-технологический факультет
1977г. - авиационно-технологический факультет разделён на первый и второй авиационно-технологические факультеты
1991г. - 1-й и 2-й авиационно-технологические факультеты вновь объединены в один факультет авиационно-технологических систем
1992г. - Уфимский авиационный институт МАП преобразован в Уфимский государственный авиационный технический университет |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 2 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | У-2/По-2 | | 2 (2) | |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
|
информация о бывших бортах оператора Рыбинский авиационный институт:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2025-01-23 10:12
Версия:
3 (от 2025-01-23 14:51)
Показов: 642, сегодня: 4
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор: Россия (СССР) - МАП | статус: | закрытый | | дата основания: | 1918.12.31 | | дата закрытия: | 1991.12.01 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
31 декабря 1918г. - образовано Главное правление объединенных авиапромышленных заводов (Главкоавиа)
Июнь 1921г. - создан Авиаотдел Главного управления военной промышленности
Январь 1925г. - на базе Авиаотдела образован Государственный трест авиационной промышленности (Авиатрест) Главного управления металлопромышленности ВСНХ РСФСР
Март 1930г. - создано Всесоюзное объединение авиационной промышленности (ВАО) ГУМП ВСНХ СССР
Декабрь 1931г. - на базе ВАО образовано Главное управление авиационной промышленности (Глававиапром) ВСНХ СССР (5 января 1932г. ГУАП передано в ведение Наркомата тяжелой промышленности СССР)
30 декабря 1936г. - вся авиапромышленность СССР подчинена Первому главному управлению (самолётному) Наркомата оборонной промышленности (ПГУ НКОП) СССР
3 февраля 1938г. - в составе НКОП СССР образовано 18-е ГУ (авиамоторное)
21 января 1939г. - Указом Президиума Верховного Совета СССР "О разделении Наркомата оборонной промышленности СССР" из Первого (самолётного) управления Наркомата оборонной промышленности СССР был образован Наркомат авиационной промышленности (НКАП) СССР
В НКАП отошли 1-е, 5-е, 10-е и 18-е Главные управления бывшего НКОП (производство самолётов, авиамоторов и авиаприборов) с входящими в них предприятиями, трестами и конторами; строительные тресты №№ 18, 20, 30, 31, Оргоборонпром, Остехуправление; проектные институты №№ 1, 5, 10; Московский, Казанский, Харьковский,
Рыбинский авиационные институты, Новосибирский инженерно-строительный институт им. Куйбышева, Московский филиал Ленпромакадемии, Московский Авиационный Институт повышения квалификации ИТР и хозяйственников; 15 техникумов; 2 рабфака (Московский авиационный и Пермский индустриальный); массовая сеть – 99 точек (ФЗУ и др.); Постоянная авиавыставка, Ленинградские авиационная и радиовыставки; Кабинет обмена опытом по новой технике.
15 марта 1946г. - Министерство авиационной промышленности СССР — союзно-республиканское министерство, осуществлявшее руководство авиационной промышленностью в Советском Союзе.
15 марта 1953г. - Министерство авиационной промышленности и Министерство вооружения СССР объединены в одно — Министерство оборонной промышленности СССР.
24 августа 1953г. - Министерство авиационной промышленности выделено в самостоятельное министерство
14 декабря 1957г. - на базе МАП создан Государственный комитет СМ СССР по авиационной технике.
2 марта 1965г. - на базе ГК по авиационной технике вновь образовано Министерство авиационной промышленности СССР
Упразднено Постановлением Госсовета СССР от 14 ноября 1991г., прекратило свою деятельность 1 декабря 1991г. |
|
Оператор: Рыбинский авиационный институт | статус: | закрытый | | дата основания: | 1932.07 | | дата закрытия: | 1992 | | входит в состав: | Россия (СССР) - МАП | | основан на базе: | Россия (СССР) - МАП
→ Новочеркасский авиационный институт | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Июль 1932г. - на базе моторостроительного факультета Новочеркасского авиационного института, переведённого в Рыбинск, образован Рыбинский авиационный институт ГУАП НКТП, подготавливающий инженеров по конструированию моторов, по монтажу и сборке моторов, инженеров-технологов по обработке резанием и по литейному делу для моторостроения.
Базовым предприятием нового ВУЗа стал завод №26 им. В.Н. Павлова Авиамоторного треста ГУАП НКТП. В институте были развёрнуты два факультета: моторный и технологический
17 марта 1934г. - Рыбинскому авиационному институту присвоено имя С. Орджоникидзе
Декабрь 1941г. - Рыбинский авиационный институт эвакуирован в Уфу
Октябрь 1942г. - РАИ НКАП получил наименование Уфимский авиационный институт им. С. Орджоникидзе НКАП с местонахождением в Уфе
Был создан моторостроительный факультет
Июнь 1943г. - из моторостроительного факультета выделен факультет станков и холодной обработки металлов
1946г. - факультет станков и холодной обработки металлов был переименован в механико-технологический факультет
1971г. - из механико-технологического факультета выделился инженерно-экономический факультет
1974г. - механико-технологический факультет УАИ переименован в авиационно-технологический факультет
1977г. - авиационно-технологический факультет разделён на первый и второй авиационно-технологические факультеты
1991г. - 1-й и 2-й авиационно-технологические факультеты вновь объединены в один факультет авиационно-технологических систем
1992г. - Уфимский авиационный институт МАП преобразован в Уфимский государственный авиационный технический университет |
|
