Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2025-02-20 | ||||||||||||||||||||
![]() Ту-134УБ-Л |
| |||||||||||||||||||
![]() Ту-134УБ-Л |
| |||||||||||||||||||
Классно сделали Нужен широкоугольный объектив и штатив чтоб показать всю внутреннюю красоту и огромный объем выполненной работы. Ведь самолет в музей привезли разрезанным на куски. Да, выглядит отлично! | ||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||
Георгий Томин: да, 63-й. У меня и его фото есть, но качество ну очень никакое. Может когда-нибудь отфотошоплю до приемлемого уровня, чтобы тут выложить. из дальней зоны "тройка" рулит... | ||||||||||||||||||||
![]() Ту-134УБ-Л |
| |||||||||||||||||||
Василий Коба.благодарю вас для первичной подготовки и поддержания лётных навыков только пилотов. для полноценного обучения и пилотов, и штурманов ДА служит УБК. Юрий Скрипцов: Для обучения пилотов и штурманов стратегической авиации,настоящий дорого гонять,как-то так. Tu 134 UB_L dlya chego prednaznachena? | ||||||||||||||||||||
![]() Ту-134УБ-Л |
| |||||||||||||||||||
Больше не буду...))) К сожалению, браузер на моем компьютере, не позволяет мне видеть веселые значки. Поэтому отвечаю вам согласно написанного вами текста. Ставлю веселый значек ))).Как и в прошлых постах.Неужели не видно. А "порешалово" это откровение для вас? Тогда не смешно. Ангары это имущество военных. А зависть это у кого?, надо почитать начало ваших постов в гневном обличении "порешальщиков". Зависть плохое чувство ))) И УБЛ заберем ))). А за дальниками и этой УБЛ-кой чьи ангары? Они пустые? Самолет Ту-134УБЛ, не являеться учебным самолетом для занятий курсантов военной кафедры. А сослали так что В.К. уже весь радиполигон, автополигон, забрали, и у музея половину аудиторий прихватили. Так и есть.Лет 8-9 назад располагались возле главного корпуса НАУ,а потом сослали. Судя по стаканчику похоже на старый КДП. Это не КДП.Отношение самое прямое. http://fvp.nau.edu.ua/index-rus.html Музей входит в состав НАУ.У меня туда допуск для проведения занятий. Мы уже это обсуждали пару лет назад. Входные билеты не дают права посещения кабин/салонов. На Ил-62, Ту-154, Ми-26 и Ми-8 билеты покупаются отдельно. И какое отношение КДП через забор имеет к музею? ===А вот за "порешалово" и "деньги" туда никого не водят.-=== Входные билеты в музей за "спасибо" дают ? А "порешалово" это телефон называется.Выйдите из музея-через дорогу двухэтажный домик стоит.Со стаканом сверху.Оттуда и "порешалово",это если коротко ))) Для посещения самолет закрыт, в середине салона проводятся реконструкционные работы, и возможно его откроют для посещения. А вот за "порешалово" и "деньги" туда никого не водят. А можно просто попросить сотрудников музея, тем более многие из них выкладывают здесь фото :) Мне еще ни в чем не отказывали Да все открывают.Волшебное слово-порешалово. С давних времен как финикийцы выдумали деньги,все и понеслось.))) или (((. Его когда-нибудь открывают для посетителей музея? | ||||||||||||||||||||
![]() Ту-134УБ-Л |
| |||||||||||||||||||
![]() Ту-134УБ-Л |
| |||||||||||||||||||
На желтой полосе внизу красным была еще надпись "Полтава", выгорела от солнца. А в 2011 самолет перекрасили и эмблемы не стало совсем. | ||||||||||||||||||||
![]() Ту-134УБ-Л |
| |||||||||||||||||||
![]() А не найдется ли фото эмблемы покрупнее (качество не имеет значения) ? Буду очень благодарен! только привезли его в кусках... | ||||||||||||||||||||
![]() Ту-134УБ-Л |
| |||||||||||||||||||
![]() Олег, спасибо за столь подробный ответ. Я потому и спросила, что на фото ни разу не видела заправочную штангу на Ту-134 УБЛ. Proxima. До ратификации ОСВ-2 было выпущено не 1 и не 10 Ту-22м3 (в те времена масштабы были иные). Все эти "тройки" комплектовались штангами заправки. В отличие от Ту-22м2 у "троек" штанги были съемные и как правило хранились отдельно в определенных местах. При необходимости они довольно быстро могли быть установлены на самолет. Ту-134 УБЛ также создавался еще до ратификации ОСВ-2. Носовая часть внешне полностью соответствовала Ту-22м3, в т.ч. и по креплению штанги заправки, учитывая задачи для которых этот самолет создавался. Поэтому они комплектовались штангами заправки даже после ратификации договора. Ведь они под этот договор не попадали. Правда видеть УБЛку с установленной штангой не разу не довелось ни в живую, не на фото, поэтому я пишу что они комплектовались. Ну а Ту-22М3 да и Ту-22М2 после ратификации лишились столь важного органа. Уж больно супостаты (особенно США) Backfire с возможностью дозаправки боялись. Олег, а откуда сведения, про установку дозаправочных штанг? Ведь в свое время с Ту-22М убрали такое оборудование, и необходимость ставить его на Ту-134УБЛ пропала. См. Ту-22М3. Они (УБЛ) комплектовались даже заправочными штангами. Спасибо большое Proxima. Потому что модификация УБЛ - учебно-тренировочный самолет для обучения лётчиков морской и стратегической авиации. Форма обтекателя схожа с Ту-22М Место штурмана http://russianplanes.net/ID2127 Кто может в кратце объяснить зачем на базовую 134-ку установили такой передний оптекатель? где кабина штурмана? | ||||||||||||||||||||
![]() Ту-134УБ-Л |
| |||||||||||||||||||
2025-02-20 2 | ||||||||||||||||||||
![]() |